近年来，日产GTR被誉为汽车领域的“东瀛战神”，成为了很多车迷们的心头好。它的优秀性能和激情化的设计吸引了无数人的目光。那么，为什么日产GTR被称为东瀛战神呢?本文将详细介绍日产GTR的历史和技术特点，从而解答这个问题。

       23款日产GTR三辐式方向盘采用全新样式的设计，相比老款时尚了不少，大小和粗细适中，握起来手感舒适，丰富的多功能按键可分别控制行车电脑，与定速巡航等信息。换挡拨片设计在方向盘上，可随其转动更利于操作，比之前固定在转向柱的设计好太多。

       四轮防抱死制动系统（ABS），牵引力控制系统（TCS），车辆动态控制（VDC），轮胎压力监测系统（TPMS），电子制动力分配（EBD），车辆安全系统（VSS）。带签名照明的LED浮筒灯，LED日间行车灯，电动折叠加热侧视镜，前翼子板通风口带GT-R标志后扰流板。前排座椅加热，皮革前运动座椅，电动方向盘 ，BOSE*高级音响系统 ，尼桑连接器*苹果CarPlay8，尼桑语音导航系统，8寸带多点触控功能的彩色显示器，蓝牙流式传输音频@蓝牙@免提电话系统，尼桑连接，倒车影像，可配置驱动器显示器，双区智能空调，日产智能钥匙HomeLink@通用收发器前/后停车传感器。

       23款日产GTR动力方面，新车将会依旧配备3.8T双涡轮增压V6发动机，据悉，NISMO版车型将会配备赛用涡轮，预计最大功率将会达到600马力。23款日产GTR内饰方面，新车将会继续采用颇为传统的设计语言进行打造，方向盘上的GT-R徽标颇为吸睛，同时，一体式运动座椅也将不会缺席，能够为车内营造出更加浓郁的运动氛围。

       23款日产GTR金属光泽的车门把手设计巧妙，平时隐藏在车身下，使用时才会翘起，这样的设计不仅美观还能减小空气阻力，车门配备无钥匙进入系统。新款车身长度增加了45mm，宽度与高度基本维持原样。