SUV市场作为除轿车市场以外的另一个大细分市场，一直以来都备受各大厂商看重。其中哈弗品牌作为SUV细分领域的佼佼者，品牌成立以来就始终致力于研发亲民的高质价比SUV。就今年推出的哈弗枭龙MAX 来说，15.98万元的起售价，还全系标配Hi4电四驱，此前在知名媒体夏测中更是以全能实力成为10-20万级唯一评级G优秀车型，质价比毋庸多言！

       动力方面，枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统则是由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程为105km。

       自驾出游长时间开车会导致“人疲车乏”，哈弗枭龙MAX配备了疲劳监测，可以为驾驶员提供预警，真正做到降低安全隐患。驾车出游如果碰到小路窄巷，停车问题十分棘手，好在有哈弗枭龙MAX的全自动融合泊车功能帮忙，不管多棘手的停车问题都能够一网打尽。

       OTA升级还针对喜马拉雅进行深度开发适配。在界面呈现上，UI风格全面优化，支持日出/日落模式，喜马拉雅界面可跟随系统界面风格主题进行自适应切换；打通了喜马拉雅APP与车机语音系统的互联，支持喜马拉雅应用界面的“可见即可说”，支持用户对语音进行界面的选择、播放、切换等一系列控制。

       此外，哈弗枭龙MAX配备3×12.3英寸贯穿超感悬浮大屏，包括12.3英寸全彩液晶中控屏、12.3英寸全彩液晶副驾屏和12.3英寸全彩液晶仪表，互不干扰。副驾屏专注娱乐，可独立连接蓝牙耳机，为副驾乘客打造沉浸式驾乘音影体验。

       作为一款15万级的中型SUV，有了Hi4智能电混四驱技术的加持，让哈弗枭龙MAX从细分市场脱颖而出，形成了“四驱性能两驱能耗”的优秀产品力.通过一天的试驾，枭龙MAX的动力性能和科技配置还是值得被肯定的。对于喜欢自驾游的朋友来说，哈弗枭龙MAX不失为一款不错的选择。