作为全世界最大的汽车厂商,丰田可谓是打遍了天下无敌手,不是有句话是这样讲的么:世界那么大,总有一辆丰田车适合你。话虽说的有些夸张,但是确实是这个道理!“爆款”一词用在丰田身上真的毫无违和感。
丰田霸道2.8T和丰田霸道3.0T的区别:柴油霸道2.8T和3.0T这两款发动机都称为D4D发动机,D4D只是这类技术的称谓,意思是直接喷射的4冲程柴油发动机,在柴油发动机种类中,属于高压共轨柴油发动机。这两款发动机是同时存在的,欧版的2.8T柴油霸道不管是2023款还是19款或21款都是2.8T的发动机,发动机型号为1GD,专供日本本土、澳洲和欧洲使用(因为2.8更环保的原因)。而中东版的柴油霸道不管是17款、2023款还是19款都是老款的3.0T发动机,发动机型号为1KD。
外观方面,德国版普拉多和国内常见的中东版也有些许差异,主要集中在前包围上的雾灯周围。
国内在售的普拉多柴油版有2800和3000两个型号,3000是供给中东、东南亚等排放标准较低的地区。而2800是针对日本本土、欧洲、大洋洲等排放标准较高的地区推出的型号。虽然二者的发动机都属于丰田的D4D柴油发动机系列,但是3000的发动机型号为1KD,2800的发动机型号为1GD,两款发动机在动力参数上也有着较大的区别:3000最大马力163Ps,峰值扭矩380N·m,匹配5AT变速箱,而本文中介绍的2023款欧规2800最大马力达到了204Ps,峰值扭矩也被上调至500N·m。
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