首先从发布会公布的信息来看，哈弗H6 DHT-PHEV共推出3款车型，售价区间为15.98-17.38万元。推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置。值得注意的是，纯电续航能够满足50km以上的条件，所以能够享受到绿牌优惠政策。也就是说，对于广州“开四停四”一线限行城市来说，可以直上“粤A”。

       S弯和减速带科目，考验的则是第三代哈弗H6 DHT-PHEV的下盘功力，在实际试驾中，虽然第三代哈弗H6 DHT-PHEV的尺寸不小，但车头指向性在同级别车型中当据上游，轻盈的方向盘加之灵活的转向，很容易给驾驶者以容易上手的感觉，对女性车主来说，也非常友好，不用担心开车开出麒麟臂。

       第三代哈弗H6 DHT-PHEV的这套动力系统，是基于长城柠檬DHT混动技术基础上而来，新增了9kWh和19kWh两款电池组，可以实现55km和110km纯电续航里程，并且支持3.3kW对外放电技术，也就是说，如果市区上下班代步通勤不算很远，完全能够在纯电模式下行驶，用车成本得到进一步降低。

       车身侧面，新车的侧面线条十分硬朗，并采用了双腰线的设计，由前大灯贯穿至尾灯组，配备了熏黑式的轮眉及侧裙，并以镀铬材质在侧裙及车窗周围位置进行点缀，在车门下方有凹陷设计，提高了新车的力量感，在新车的后翼子板上，车身左侧为加油口，右侧为充电口。值得一提的是，新车针对性地加入了全新的车色，更符合新能源车的气质。

       哈弗H6 DHT-PHEV不仅是“涡轮配插混”，而且全系标配V2L外放电功能，110km续航畅行版还提供快充版本，诚意售价和硬核产品力，无疑打破新能源插混SUV市场的天花板。国民神车为国民，力度超乎想象！

       新车提供55km和110km两种NEDC纯电续航版本，并且全系车型都配备对外放电功能，最高放电功率3.3kW，可满足户外用电的需求。