保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统,发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。四驱系统有三种模式,测试时将越野模式至于最高级状态,此时中央差速器锁闭,位于后桥的差速器由电子系统进行控制,对四个车轮通过电子系统进行辅助控制,将空转的车轮进行刹车,从而将动力传递到有附着力的车轮上去。
2024款保时捷卡宴2.9T S车型配备了双五幅式的轮圈,在造型方面突出运动感的设计,与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎,轮胎中所涉及的N2字样则表示,该轮胎已经过纽柏林赛道测试的认证,这在一般品车型中可是很少见到的。保时捷卡宴搭载2.9升V6机械增压发动机,最大功率324kW,最大功率转速5500-6500rpm,最大扭矩550Nm/1800-5500rpm。
直线路段加速凌厉,4.8升V8引擎高转咆哮,透过Tiptronic六速手自排变速箱,忠实地将庞大的动力转移至路面;在Cayenne Turbo上列为标准配备的Porsche主动式悬载调整系统(Porsche Active Suspension Management, PASM),其稳定度可透过全新Porsche动态底盘控制(Porsche Dynamic Chassis Control, PDCC)防倾稳定系统加以提升;而Cayenne与Cayenne S亦有提供此项配备选购,此系统可限制车辆在弯中的侧倾,并可在几乎各种驾驶状况下经过计算机精密计算维持绝佳的平衡。就操控、转向稳定性与乘坐舒适度而言,全新Cayenne车系展现了显著的进步,当行驶于越野地形时,此系统不但可提供极大的轮轴高度差,亦也可增加低抓地地面的循迹能力。进入山区路段,Cayenne S的底盘刚性柔韧,即便在剧弯中因为庞大的重心偏移导致车身侧倾程度加剧,但弯中的动态稳定仍让驾驶者信心十足;连续左右S弯,更可以感觉出Porsche对于Cayenne车系的要求,轻巧灵活,前轮指向性精准,搭配上饱满的动力输出,确实可以让你体会到,Cayenne的的确确是一辆保时捷。
新车的内饰也是继承了保时捷最新的内饰设计语言,能触摸的地方就不要设置实体按键,所以新卡宴车厢看上去就非常有科技感和档次。
2023年12月12日-2023年12月18日,为回馈新老客户,深圳大昌宝诚名车店内举行团购促销活动,保时捷卡宴部分车型限时降价促销,最高可优惠10万元。活动车辆有限,先到先得,感兴趣的朋友可以在线或致电13480848959进行询价,详情见下表:
保时捷卡宴2.9T 440马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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116.80万 | 106.80万 |
10.00万
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询底价 | |
121.80万 | 111.80万 |
10.00万
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询底价 | |
124.60万 | 114.60万 |
10.00万
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询底价 | |
125.80万 | 115.80万 |
10.00万
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询底价 | |
保时捷卡宴3.0T 340马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
92.30万 | 82.30万 |
10.00万
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询底价 | |
100.80万 | 90.80万 |
10.00万
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询底价 | |
102.80万 | 92.80万 |
10.00万
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询底价 | |
106.80万 | 96.80万 |
10.00万
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询底价 | |
保时捷卡宴3.0T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
94.80万 | 84.80万 |
10.00万
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询底价 | |
100.80万 | 90.80万 |
10.00万
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询底价 | |
保时捷卡宴4.0T 549马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
185.00万 | 175.00万 |
10.00万
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询底价 | |
191.80万 | 181.80万 |
10.00万
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询底价 | |
保时捷卡宴4.0T 641马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
244.80万 | 234.80万 |
10.00万
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询底价 | |
保时捷卡宴4.0T 660马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
250.80万 | 240.80万 |
10.00万
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询底价 | |
以上表格是2023/12/12 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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