在当前的中型SUV市场，尽管燃油车依然占据着重要的市场份额，但随着新能源渗透率的不断提升，造车新势力和传统头部车企的争相入局，使得市场上新能源中型SUV的种类得到了极大丰富，为消费者提供了更多的选择空间。而在这些新能源中型SUV当中，小鹏G6(图片|配置|询价)一直有着较高的人气，成为不少年轻用户的优先考虑车型。

       这次试驾是在城市道路上，小鹏G6的智能辅助驾驶系统表现得游刃有余。它能够识别红绿灯，并在合适的时机进行停车和起步，据说最新的版本已经可以同步做到红绿灯读秒。在繁忙的城市交通中，小鹏G6基本可以灵敏地避让行人和其他车辆，并保持安全的车距。即使是在拥堵的路段，也能够自动控制车速和车距，让驾驶者得以轻松放松。

       车身侧面，整体造型比较圆润，看起来比较厚实，明显的溜背式造型设计营造出比较强烈的轿跑的车身姿态，有利于运动感提升，再加上微微上扬的腰线设计，进一步提升了整体的运动氛围。新能源汽车比较常见的隐藏式门把手也没有缺席，有利于档次感和时尚感的提升，同时，有效的降低风阻。

       造型部分，小鹏G6的前脸造型主要体现在家族化的“Robot Face”设计语言上，采用环状灯带和分体式大灯，整体显得简洁且具有科技感。灯光功能上也有其独特之处，当感应到你靠近时，灯光会点亮，具有一定的仪式感。灯光功能上搭载LED灯源，配备自动大灯、自适应远近光、大灯延时关闭等基本的功能。

       内饰风格和特斯拉ModelY差不多，都是采用“现代简约风”。不同的是小鹏G6除了一块尺寸较大的中控屏，还配备了一块10.2英寸的全液晶仪表屏，方便驾驶时查看车辆的实时信息，比如续航里程、剩余电量等。个人觉得这个传统仪表屏的设计更加符合国人的驾驶习惯，查看信息会更方便。

       内饰以极简风格修饰，并未融入多种色彩元素搭配，呈现干净素雅之感，核心组件依旧是中控屏尺寸为14.96英尺，采用最新的SA8155P芯片，同样针对车机的性能有着加持作用，中控屏内置配置依旧熟悉的面孔：OTA升级， 面部识别，语音控制识别系统等相关配置，中控屏下方设有两个50W手机无线充，并配有通风装置。