虽然说奔驰，宝马在国内的汽车市场中很受消费者的欢迎，但是相比于奥迪，不少人都会选择后者。这是因为奥迪不仅是一辆高性能车，同时它也拿捏住了国人对汽车所有的需求。也因此，奥迪在国内的占有率越来越大，甚至不夸张地说，在大街上随处都能够看到它们的身影。这不，为了能够更好的服务于大众，奥迪推出了全面升级而来的A8L。

       整体的前脸设计在保持稳重尊贵气场的同时又增加了些许动感元素，符合旗舰车型该有的气势感。

       在外观方面，奥迪 A8“Horch”继续保持奥迪家族设计风格，线条流畅且动感十足。前脸采用更大尺寸的六边形进气格栅，搭配矩阵式 LED 大灯，散发出强烈的气场。 车身侧面线条优雅，车尾则采用了时下流行的贯穿式 LED 尾灯设计，增强了车辆的辨识度。

       新车的外观很有辨识度，前脸六边形的大嘴，内部采用了大量粗壮的网格式镀铬装饰，看上去气场十分强大。侧面依旧是平滑的设计线条，全新的“饼式”轮毂，以及前翼子板和C柱之上的Horch标识，都在彰显着自己的身份。尾部还是熟悉的造型，贯穿式的尾灯组很有识别度。尺寸方面，车身三围分别为5450/1945/1486mm，轴距为3258mm。

       从侧面来看，这款奥迪A8搭载了19英寸的轮毂，车身腰线充满了气度感，但是很可惜并未像奔驰S级一样采用隐藏式的门把手，依然采用的是传统门把手构造。

       作为D级车的推动者，奥迪A8L并没有简单粗暴的通过材质不断营造豪华感，而是大胆且睿智的选择了科技作为切入点，以科技赋能豪华。以现在的成功来评判奥迪A8L，或许难以理解当时选择这一策略的奥迪A8L究竟有多明智。但在新一轮汽车改革大潮中，手握科技牌的奥迪A8L必然是保持领先身位的那一位，而这便是源自于多年前的前瞻性布局。