当初选择秦plusdmi，就是冲着省油和免购置税去的，因为我主要是上下班用车比较多，就打算买辆10万左右的车就可以了；在选车的时候，秦plusdmi总购车费用比我预算的高一点，但是跟其他品牌的车对比，10万左右的车各项费用加起来其实也都差不多；我买之前去试驾过3次，第一次只是简单试了下，后来2次仔细试驾，发现秦plusdmi配置挺多的，然后开车时比较安静，加速很平稳，最后考虑再三，还是订了这辆秦pluadmi，现在用车这么一段时间发现，虽然买车时贵了些，但是日常用车的费用真的很低，算是买对了！
动力方面，这款秦PLUS DM-i搭载有一套“超级混动系统”，该系统虽然由1.5L发动机（81kW/135N·m）与一台永磁/同步电机（145kW/325N·m）共同组成，但动力输出主要靠电机，所以这款车驾驶起来很轻松，官方零百加速时间为7.3秒，NEDC综合油耗为0.7L/100km，电池最低荷电状态油耗为3.8L/100km。正如前文所说，选择插电式混合动力车型，还有一个目的就是为了纯电续航，而这款秦PLUS DM-i的NEDC纯电续航里程为120km，足以满足日常代步所需。
侧面部分，秦PLUS DM-i线条简约，但前长后短的结构设计，以及自B柱以后略微下滑的车顶线条，也给整车增添了一定的运动感；车身尺寸方面，秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，定位紧凑型车；车轮部分，该车配备有一套17英寸的阿特拉斯AS380耐磨轮胎。
内饰部分，悬浮式中控屏搭配液晶仪表的设计，唯一的槽点就是其小尺寸的液晶仪表，改善后想来销量一定不错。
近日，比亚迪汽车王朝网(乾元新景龙岗佳兆业商超店)店内秦PLUS现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 秦PLUS1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 9.98万 | 9.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.58万 | 11.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 12.58万 | 12.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.58万 | 13.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.58万 | 14.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 秦PLUS纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 12.98万 | 12.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.68万 | 13.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.98万 | 13.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.98万 | 14.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 15.98万 | 15.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.58万 | 17.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.68万 | 17.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.18万 | 14.18万 |
到店面议
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询底价 | |
| 15.18万 | 15.18万 |
到店面议
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询底价 | |
| 16.18万 | 16.18万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.48万 | 17.48万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.58万 | 17.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.88万 | 17.88万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2023/12/12 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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