秉承保时捷718 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 赛车的运动精神，保时捷718采用中置发动机布局，融入“打破日常世界的无聊”理念，呈现当今的公路驾驶体验

       来到最激动人心的动力部分，这台中置旗舰腹内是一台源自于911 GT3的自然吸气4.0升六缸发动机。其最大功率为493马力，比Cayman GT4提升了80马力，峰值扭矩为450牛·米。与其搭配的为7速PDK变速箱，新车从静止加速到100 km/h仅需3.4秒，最高车速为 315km/h。

       车内，新车的内饰布局和普通版车型并无二致，拥有 炮筒式仪表盘、三辐式方向盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。车内也大量采用了碳纤维与Alcantara材质来进行装饰，豪华感满满。

       718 Spyder RS标配一体式碳纤维桶椅，座椅造型能够为驾乘者提供优秀的侧向支撑。红黑配色使车内更多了几分竞技感，头枕位置还绣有“WEISSACH RS”字样的专属标识，而副驾驶前方的中控台上也配有“WEISSACH RS”字样的专属铭牌。不过，安全带仍为三点式安全带，并未采用对身体固定效果更好的四点式安全带。

       内饰方面，保时捷718 Style Edition在车内采用了一款黑色真皮组件，包含哑灰色的对比色缝线、带照明的不锈钢车门槛护板，以及头枕上的保时捷盾徽。

       我们也曾经听到过一些观点，如果保时捷给予718以911的强大动力，或许真的能轻松超越911，但一方面911是品牌之魂，另一方面718象征着保时捷最辉煌的四缸机年代，因此我们也可以断言，保时捷永远都不会这么做。