从理想ONE到理想L系列，这个品牌看似是在将产品布局拓展化，其实也是基于理想ONE的优化。目前理想汽车品牌旗下不再只有一款车型，而它旗下的车型在外观设计层面也经过了重新设计，虽然依旧运用着增程式电驱动，但是理想旗下的车型在操控质感层面也重新做出了调整，在配置以及版本数量层面也有了不一样的变化。理想L7是理想汽车大五座车型，也是目前为止唯一一款主攻五座的SUV，它定位在中大型领域，虽然车身尺寸比理想L8稍微小了一些，但理想L7也只比理想L8小了30毫米的车长和50毫米的车高，车宽、轴距都没有差异，所以理想L7基于五座布局，它的座舱空间只会更宽裕。

       如果遇到这个情况，你可能会很急「空调是不是坏了」——但你先别急，只要开口说话就可以了：理想同学，后排降低两度 & 后排空调面板解锁。我愿意称之为：遇事不决 ,「理想同学」。在理想的车机中，「理想同学」早已不是简单的语音助手，支持调节驾驶模式等车辆底层功能；车厢多颗分布式麦克风，还能划分各位置的权限。比如只有主驾能语音调节驾驶模式，副驾都不行。

       理想L7的侧面通过大量的曲面造型营造出了一种极为迷人的光影效果，再加上本身这款车车身就较短，也从一定程度上给人感觉更为灵活，让整个车身的设计比例显得极为协调。

       最后就是大家最关注的动力问题，这款车采用的是增程式动力，搭载一款1.5T涡轮增压发动机以及449马力的电动机。发动机最大功率113kw，电动机总功率330kw，纯电续航175km，WLTC综合续航1100km。不过实测下来的油耗较高，百公里油耗接近8L，这在新能源汽车当中可以说是十分高的了。