XT6提供多个版本车型选择，能够满足不同消费者的用车需求。两驱市区通勤能够保证燃油经济性，而四驱又能提供强大的越野及脱困能力，并且还提供六/七座车型，无论是对于商务还是现时生育第二胎的家庭来说，凯迪拉克XT6都能很好的满足出行需求。

       这辆车的舒适性还是很高的，甚至比我预期的要好，家人同事坐过这辆车都说这车很舒服。隔音降噪的表现确实很优秀，车厢能很好的隔绝掉大部分外界的噪音，跑起来车内非常的安静而且即使在高速上这个隔音表现也是足够优秀的，再加上这款车搭载的BOSE音响加持，坐着真是一直享受。底盘的舒适度也很好，能过滤掉大部分路面的震动而且跑起来很稳，行驶起来底盘感觉很厚重，非常的舒服。

       动力方面，凯迪拉克XT6搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机+9AT变速箱+48V轻混系统所构成的动力单元是市面上的独一份。它的这台可变缸的2.0T发动机本身就以兼顾动力和燃油经济性见长，9AT也能够通过高齿比的变速箱带来平顺的动力，如今又加入了在低转速区间为车辆提供“助力”的48V轻混动系统，可谓是强强联合。

       2.0T的动力表现还是很不错的，虽然这辆车比较大，但开起来动力还是挺充沛的，提速很轻松，红绿灯起步速度很容易就上来了。而且有时候坐上七个人的情况下动力也还是挺不错的。

       外观方面，凯迪拉克XT6采用了家族钻石切割的设计语言，经典的盾形格栅与两侧狭长的LED灯组完美融合，加上进气口侧边凌厉的日行灯，整体带来了十分气派的视觉感受。

       很多消费者买车想到的第一项就是颜值，凯迪拉克XT6沿袭EscalaDE凯雷德经典造型，更将Escala概念车的美学语言悉心演绎，气场十足、型格满满，绝对是中大型SUV中的颜值担当。同时该车还配备了Matrix智能矩阵式LED大灯，集成了145颗LED灯源，拥有五种照明模式，可以根据路况和驾驶速度自动调节照明的模式，不管是黑夜还是转弯超车，各种情况都能照顾到，使出行更为安全。

       说到最后：作为凯迪拉克旗下的旗舰级轿车，凯迪拉克将所有高端技术都应用在CT6这款车上，可以说几乎能给到的都给到了，同时也具有一定的性价比。要知道这个级别这个配置，也就只有它的售价最实惠。