汉可以说是比亚迪“龙颜”设计美学的集大成者。这款车从研发到上市历经5年之久,是王朝系列中策划以及研发周期最长的一款车型,并且比亚迪还专门为其量身打造了大咖云集的设计团队,包括奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格(设计主导)、前奔驰设计师米开勒·帕加内蒂(内饰设计)以及前法拉利设计师安马·洛佩兹(外饰设计)等。
汉DM系列全系标配刀片电池,参数方面,汉DM-i将会配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统,发动机最大功率为139马力(102千瓦)。汉DM-i的NEDC百公里亏电油耗低至4.2L,NEDC综合续航可达1300km,其中,NEDC纯电续航最长可达242km。 汉DM-p同样可油可电,NEDC纯电续航202km,NEDC百公里亏电油耗5.2L。当然,它更注重性能,前电机最大功率160kW,后电机最大功率200kW,0-100km加速仅需3.7秒。
新款汉EV长宽高分别为4995×1910×1495mm,轴距则是2920mm,相比老款车型变化不大,仅长度或许是因为造型变化的缘故略有增加。另外,新车新的侧裙等设计也带来了一些新鲜感。新设计的车尾我们在汉DM-i车型上已经感受到了,最明显的变化便是全新样式的贯穿式尾灯,内部结构在点亮后极具辨识度,颇有点中国结的感觉。
内饰部分,新车同样与现款车型保持了一致,配备了液晶仪表盘以及大尺寸中控屏,车内还大量运用了真皮材质,提升了车辆的质感。
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