在智能化需求逐年加剧的今天，年轻消费者想要买到一台足够“聪明”的座驾，是否只能将目光锁定在电动车上？其实不然，捷途X70 诸葛正是为解决这一用车痛点而来。它的出现，甚至可以说是捷途于国内SUV市场的又一次“精确制导”。

       操控方面，捷途X70诸葛的底盘调校则相对扎实稳重，更注重日常驾驶的舒适性，虽然车身宽大，但支撑感到位，能有效抑制快速变道时车辆重心的转变，同时，对路面振动的过滤也较为彻底，配合不俗的NVH水准，捷途X70诸葛的动态驾乘质感，称得上优秀。

       而当驾车回家时，开启自动泊车功能，即便是驾车新手也不会有任何停车压力。另外，在被动安全方面，新车还采用了75%高强度钢笼式车身，让车身坚如磐石。

       内饰方面，新车最大升级是在硬件换上了6155芯片，使其双10.25英寸连屏支持盟博3.0车机系统，有了全新的UI界面风格和操控逻辑，更加清晰。此外，新车还融入了腾讯生态以及华为HiCar等，智能化配置丰富。

       实际试驾中，捷途X70诸葛在起步阶段非常轻松，虽然油门踏板并不十分敏感，但毕竟动力储备深厚，随着油门行程的逐渐增加，持续加速感体验非常不错，而变速箱在升挡过程中几乎没有参与感，挡位过渡平顺丝滑，调校功底可见一斑。