红旗H9在网络上刚亮相的时候被称作国产版“劳斯莱斯”，原因有两个，一个红旗H9所呈现出来的那种霸气，那种强大的气场感，完全可以媲美劳斯莱斯。另一个原因则是因为前劳斯莱斯的设计总监贾尔斯·泰勒加盟了红旗。有一说一，红旗H9其实是中国设计师丁杨峰及其设计团队的作品，他们在2017年就开始设计与评审，而泰勒是从2018年才加盟红旗的。

       空间方面，全车尺寸5137*1904*1493mm，轴距为3060mm，作为一款中大型车，车身数据较为良好，乘坐时可以获得较为充裕的乘坐空间，前排视野清晰开阔，A柱倾斜度较低，没有太大视野遮挡，保障了日常出行的安全，车内储物盒设计合理，可以存放较多物品，后排底部凸起明显，不太适合乘坐三人，全车座椅宽厚舒展，提供了舒适的乘坐环境，后备箱开口较大，内部空间形状规整，370L的容积可以满足日常储物需求。

       作为多次服务国家及重大国事活动的品牌，红旗旗下的车型以确保乘客的绝对安全为最重要、最核心的任务要求。红旗H9作为品牌的集大成者，达到了超五星的安全水准。车身采用了同级独有的“9H”笼式车身设计，高强钢比例高达67.7%，最高强度2000MPa。不得不称赞红旗H9在安全层面是真的下成本，这里科普一下2000MPa高强钢是什么概念？红旗H9车身所应用钢材的强度达到了普通钢材的5-7倍，这种强度的钢材普遍应用在潜水艇这样的重工业产品之上，应用在一辆汽车之上，绝对算是“降维打击”了。

       内饰方面，整体设计营造了较强的档次感，中控部分采用对称式设计，同时加入大面积金属拉丝饰板和烤漆材质饰板，加强了车内的层次感，中控显示屏尺寸较大，显示效果清晰，搭配全液晶仪表，为车内带来了较强的科技氛围，下方游艇式换挡机构进一步增强了车内的运动氛围。

       首先，在多媒体系统方面，这块12.3英寸的中控屏显示效果细腻，操作流畅，并且内置了语音控制功能，支持声纹识别，可以实现200多项本地控制功能以及20多项在线内容语音交互功能。真的很难想到，红旗这样一个肩负着历史与传统的品牌，竟然做出了如此有互联网思维的产品。 值得一提的是，红旗H9是全球唯一按中国人气味习惯、全部采用健康环保材料打造内饰的车型，并荣获国家“CN95智慧健康座舱9A级认证”。同时，红旗H9还配备了PM 2.5过滤功能和负离子发生器，内外双向祛除杂质和异味，为用户提供了一个天然氧吧般的健康驾乘环境。 其次，红旗H9全系车型还标配了BOSE音响系统，并且配备主动降噪和音源修复等技术，“高音亮中音稳低音沉”就是对它最准确的描述。如果前面所说描述的内饰质感带来的是体感上对于豪华的直接体验。那么，关上车门，打开音乐，在车厢内展开的就是一场听觉盛宴，带来的是精神上的愉悦。

       红旗它代表了国内车企造豪华轿车的最高水平，国内唯一纵置后驱的平台，顺滑有力的动力系统和上佳的乘坐体验，加上数不清的各项科技配置，都有足够的硬实力与BBA级别的对手们掰掰手腕，这是一款真正能立足于市场的强势产品。