在B级车领域，大众旗下的迈腾拥有不错的口碑，在一定程度上可以说是德系车的标杆了。随着人们的环保意识以及全球碳排放法规的趋严，汽车电动化的趋势正在加快。各汽车品牌也加大了新能源领域的投入，一汽-大众旗下的迈腾也推出了插电式混合动力版本：迈腾GTE。

       迈腾GTE的内饰倒是有着不错的高级感，尤其是在氛围灯开启之后，配合车内大面积的皮质用料以及中控台上方的石英表，确实感觉会不太一样。

       迈腾GTE 插电混动配备驾驶模式选择、遥控钥匙、车内氛围灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置，值得好好夸一夸。

       驾乘空间方面，迈腾GTE的表现还是相当不错，只是后排中间地台的凸起依旧明显，如果是满座情况下，后排中间乘员的乘坐体验会打折扣。

       今天介绍的这款迈腾GTE 插电混动不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。你要是去线下实际体验一下，估计还能有不少新的收获。

       在动力方面，2022款大众迈腾提供了1.4T发动机和电机组成，发动机有着150匹马力，不过它不喝92号“粗粮”，要加95号汽油，综合油耗最低1.4L每百公里，7.7秒即可破百。此次2022款大众迈腾提供了两款配置，价格定位在23.79万和25.29万。一键三连，手有余香

       车身尾部，车顶的鲨鱼鳍设计，凸显年轻时尚气息，尾灯采用了修长饱满的设计，下包围的银色镀铬装饰条设计，层次感清晰，双边双出的排气口设计，增加了运动气息。