作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

       空间方面，皓影锐·混动e+由于与皓影普通燃油版车型内部空间结构相同，因此我们可以参考皓影普通燃油版车型的空间体验，身高1米78标准身材的男性，坐进皓影前排，座椅调至最低，头部空间余量为一拳，保持前排座椅位置不变，来到后排，头部空间余量为一拳，后排腿部空间余量为两拳，空间充裕。

       无论是周末带家人朋友户外露营野炊，还是参加后备箱集市致富等等，皓影锐·混动都具备相当充裕的空间优势，带来代步之外，更加丰富多彩的用车生活。科技堆料，就该堆在刀刃上如今大量汽车品牌陷入堆料内卷的怪圈，许多花里胡哨的配置在日常用车中几乎用不到，让消费者白花冤枉钱，而这显然与务实且追求高价值的理性消费背道而驰。

       另外在挡把旁边还有一个HV按键，短暂按下去后会启动电量保持模式。这个时候系统的工作思路会跟低电量的时候一样，也就是动力请求小时纯电输出，而动力请求较高时就会以混动模式工作。但是这个电量保持的SOC值我们是无法调整的。

       购车方面：编辑咨询了经销商，皓影新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 6.43万，售价低至20.98万，现车充足，颜色齐全。