已于近日上市的全新路虎·揽胜极光L,就是在这座捷豹路虎的“全球样板工厂”投产。立足于奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的智能制造实力,极光L获得了层层“buff”叠加:承袭自揽胜家族50年历史底蕴的英伦豪华,为中国市场量身定制的新现代豪华主义,既是英伦典范,也洞见本土需求,已然成为了奇瑞捷豹路虎本土化进程中的崭新里程碑。

3.0的发动机有400匹的马力,这么大的马力应付揽胜的车重还是绰绰有余的,所以开起来不会感觉动力差,另外揽胜定位定位偏行政,所以动力调教的比较保守,开起来动力比较平顺,属于一直踩一直有的那种,哪怕地板油下去,动力也不会太突兀的爆发出来,而且是非常匀的将你向前推,我非常喜欢这种动力输出,这种动力输出高速驾驶起来会非常平顺。

尺寸方面,揽胜极光L纵向尺寸增加了160mm,长宽高达到了4531/1904/1650mm,轴距达到了2841mm,尺寸更加出色了。

盛世七座加长版作为全新揽胜的入门版,整体配置已经比较全面了,从舒适性到功能性的常规配置都有,毕竟还是一台豪华品牌SUV,起步配置必须不能太低。与其他版本车型相比,缺失了HUD抬头显示、前排座椅按摩、自动泊车功能等。但其实以上配置也能满足日常使用,若你预算有限且家用为主的话,盛世七座加长版车型绝对是你最实惠的选择。

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