全新美版雷克萨斯GX460。前脸部分,纺锤式的家族式进气格栅造型上非常的犀利,内部中网的设计布局让其更具立体感,而两侧的大灯全系为LED光源,造型也更为犀利有神,给人一种不怒自威的既视感。车身侧面,悬浮式车顶的设计以及多辅式铝合金轮毂的造型,也提升了整车的档次感,并且为了保护隐私,车内还配备了隐私玻璃,更人性化。车尾部分,方正的设计更显硬朗气息,而两侧的尾灯并非是当下流行的熏黑式设计,而是有着自己独特的个性化特征,看上去不仅大气还更显精致,整体来看很是霸气。
另外,尽管标配了KDSS动态悬架控制系统,能够在一定程度上减小车身侧倾,但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩,但是其百公里油耗也相对较为可观,城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。
23款雷克萨斯LX460前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅,除了加热之外,还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外,GX460还提供了第三排座椅选装,但是第三排座椅空间实在有限,很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准,做工精良扎实,处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。
动力方面,2023款雷克萨斯GX460依旧用的是来自丰田汽车的经典,4.6升8缸发动机和6速自动变速箱的动力组合,最大功率301马力,峰值扭矩约为446牛·米。并具备全时四驱系统、KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统。
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