丰田FJ酷路泽于2006年正式推出，实际上是丰田第八代兰 德酷路泽车系的变形车，意在致敬经典的FJ40越野车。 说起越野车，不管是国产的还是进口的可供选择的车型还是很多的，但是要说起丰田的越野车，大部分 人想到的肯定就是酷路泽和普拉多了。这两款车型，不管是外观还是性能上，都广受人们的赞誉，都算 得上是十足的好车。

       丰田FJ酷路泽复古的外观，蛙眼双圆大灯，TOYOTA字母中网，对开门，没错它就是丰田FJ酷路泽，同时他也是丰田旗下越野能力最强的越野车，分时四驱外加后桥差速锁，相当于两把锁，再加上ATRC主动牵引力控制，以及短轴距带来的超大纵向通过角，纵观整个丰田车系，越野能力几乎没有车型能与之匹敌。

       2023款丰田酷路泽FJ采用对开门设计，这样不会明显影响后排乘员的出入，又能保证车身的刚性，并给FJ 带来时尚的玩味感。FJ酷路泽与多了一扇后门带来的便利性相比，这些都不算是麻烦，唯一要投诉的是 在后排座上伸手关后门挺费劲，原因是门把手离后座太远、又离门铰链太近，而那扇后门也不轻，所以 享受时尚的代价就是多付出一点力气。

       丰田酷路泽FJ（FJ CRUISER）是丰田2007年第八代兰德酷路泽（LAND CRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。丰田酷路泽FJ搭载了强劲的丰田VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L档还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统）。在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。

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