理想汽车在市场中的认可度还是比较高的，理想ONE的高销量为理想汽车带来了较好的口碑积累。不过理想L9本身的定位确实比较高，大型SUV已经达到了SUV市场中的“天花板”了，和它对标的车型一般是奔驰GLS、宝马X7等旗舰级豪华SUV。当然，比起这些百万级别的旗舰豪华SUV来说，身为国产车的理想L9定价亲民很多，它的定价是45.98万。不过，这个价格在国产车中并不多见，很少有国产车的定价达到这个级别的。对于这样的定价，有人觉得理想“飘”了，但是从市场反馈来看，理想L9上市72小时，就收获了3万台订单，足以见得国人对理想L9认可度有多么高。

       在动态驾驶阶段，该款车保留了电动车起步线性的特征，深踩踏板还能获得一定的推背感，在城市道路上在小车面前还有居高临下的感觉，在高速上行驶时，整体感觉非常沉稳，底盘调节很扎实，能有效过滤掉地面上的颠簸和震感，使得驾驶过程非常平顺，配备的空气悬挂以及可调的车身高度，让追求性能的消费者可根据自己的喜好来自行调节，从而获得迅猛的动力输出。

       车辆外观造型具有气场，主要还是得益于其庞大的身躯。前脸部分采用了理想品牌最新的家族式设计语言风格，星球贯穿式LED日间行车灯，搭配两端的分体式大灯，加以棱角分明的线条，让车头部分凸显霸气。 LED灯组带有日间行车灯，转向辅助灯等多种功能

       动力部分搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机+前/后置双电机组成的增程式动力系统，发动机最大功率113kW（154Ps），电动机总功率330kW（449Ps），电动机总扭矩620N·m，匹配电动车单速变速箱，采用双电机四驱的驱动方式，使用95#汽油，最高车速180km/h，官方百公里加速时间5.3s，电池类型采用的是三元锂电池，电池容量为44.5kWh，纯电续航里程180km，百公里耗电量22.2kWh/100km，最低荷电状态燃料消耗量为7.8L/100km，整车保修期限为5年或10万公里。前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

       新车的外观延续了家族式的设计风格，整体的外观设计的简洁得体，机舱盖上的线条描述的比较流畅，星环式的前大灯组造型修长，内部光源设计的比较柔和，点亮之后的视觉效果理想，进气口采用的是贯穿式的处理，并且装饰了黑色的饰条，在一定程度上拉伸了车头的视觉长度。

       整体来说，这款理想L9作为一款城市代步的紧凑型车，外观时尚，续航里程能够满足需求，对于多口之家来说，这款车可以满足一定的出行需求。