中年人对沉稳风格的车型往往比较钟意，大气的外观设计和精致的内饰是这类车型的特色，无论是上班还是接送孩子都是极佳的选择。今天就给大家带来这辆AION Y 。该车的实力好坏还是要了解过才知道，接下来就一起看看吧。

       对于买车追求新鲜感，同时又能满足一定实用性需求的朋友，建议大家可以着重考虑一下的AION Y 。单说外形，这款车就非常具有吸精能力，一点都没有同价位AION S的“网约车气息”，迎面而来的是机甲风外观设计语言，足够新奇独特。其实，我还是挺佩服传祺的设计团队，他们并没有采用所谓的家族式设计语言来进行套娃，而是将旗下的每款车外观都设计成不一样的，让每一款在售车型足够有辨识度，消费者在街上见到都能一眼分辨出这是哪款车型。

       AION Y的储物空间主要集中在前排，大的储物格，小的储物槽都可以收纳随手的一些物品，但后排的储物空间就很少了，只有门板上的储物槽。

       世界级调音大师Tony Bongiovi团队量身定制打造的音乐厅声场以及雷石KTV海量授权的曲库中，拥有AION Y，就等于拥有了一间可以移动且永不打烊的顶级麦霸练习室，车内音效直追专业录音棚。

       内饰上，Aion Y并非采用家族主流的一体式屏幕设计，两块独立的屏幕衬托出不错的科技感，并使用了全新样式的三幅式方向盘。中控区域配有无线充电面板，后方为旋钮式挡把。配置上，新车增加了后排中间头枕、扶手带杯架、电动尾门、副驾电调+加热、手机蓝牙钥匙、遥控泊车、行李架、四门一键升降、皮质方向盘等。动力上，新车继续搭载最大功率为70kW与135kW的电动机，并配有弹匣电池，百公里耗电量为13.8kWh/100km，续航里程分别为410km、500km、600km。

       面对大城市中日益紧张的停车位，日常寻找车位泊车，不论对于老司机还是新手小白，都是考验。而AION Y搭载了ADiGO智能驾驶系统，其同级独有的超视距召唤泊车功能，能让用户通过150米超长距离召唤泊车（HAVP）功能，实现跨层自动找车位（用于私家车位）；还能通过高精地图自主泊车（PAVP）功能，在公共场所车位做到精准到位不迷路。