广汽埃安旗下的AION S系列新增2款车型正式上市，新车皆定位为纯电紧凑型轿车。两款车型名称分别为炫580和炫580 Pio，两款车型售价均为13.98万元。新车在外观上的优化不大，本次新车主要对新车的电池组配置进行了优化调整。

       AION S新增车型在外观设计方面并未做出调整，整车依旧保持原先模样，看上去没什么新意。其中新车于前脸底部配备三段式进气口，并且运用大量熏黑饰板装饰，偏低的造型设计进一步降低了整车的视觉重心，此外雾灯区域的设计比较夸张，还可以看到用于降低风阻的导流通风口，不过这样的设计运用在一款公务车型上确实有些怪异。该车前大灯组中间通过饰板衔接，其内部结构还算精致，两侧排布羽翼式灯带，此外位于车侧部位的小灯在充电时会有类似于呼吸灯的效果。

       广汽埃安AION S内饰配色以黑/棕混搭配色为主，整个内饰呈现出别致的豪华感，整个内饰做工品质不错，方向盘采用双幅式设计，配置方面，像主副驾驶安全气囊，胎压显示，倒车影像，倒车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，无钥匙启动，电动预加热，多功能方向盘，3.5英寸彩色仪表盘，8英寸中控屏幕，手机互联，语言控制，前排2个USB接口，自动空调，后排空调出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等功能都有配备，像常用的一些便利性配置，广汽埃安AION S都是有配备的。

       采用了单电机前驱，电动机最大功率为150 kw(204Ps) ，最大扭矩为225 N·m。搭载的是一组电池容量为59.4kwh的磷酸铁钾电池，工信部纯电续航里程为510km。另外，埃安AION S 2023款 Plus 70 乐享版 磷酸铁锂还配备了智能充电系统，可以支持快充和慢充，满足不同用户的充电需求。

       在能耗方面，我们针对AION S设定的使用场景为慢充与快充比例是80：20，买这台车的消费者也大都为家用，几乎家中都可以安装充电桩。AION S官方综合能耗为12.9kWh/100km。其中慢充电费以北京为例，为0.4883元/kWh；快充以国家电网最贵时间段计算，为1.8元/kWh。 经过计算可知，AION S在6万公里下，慢充花费约为3024元，快充花费约为2786元，综合花费约为5810元，平均每年充电费用约为1937元。