2022款源于传统宋MAX。宋MAX是比亚迪在2017年推出的紧凑级MPV,2020年全年销量为23410辆,2021年销量有所下滑,全年销售了9935辆,2022年1月份宋MAX的销量为182辆,销量不很理想。当然,这与比亚迪新能源战略的实施有关,新能源汽车已经占了比亚迪汽车总销量的95%以上。

首先还是看下新车的外观,整体的外观依旧是延续了家族式的设计风格,进气格栅的样式圆润宽大,中网上装饰了多根横向的镀铬饰条,饱满的前大灯组设计的精致得体,内部透镜是竖状的样式,点亮之后的视觉效果不错,两侧的扩散器设计的较为夸张,并且装饰了黑色的饰条,前保险杠扎实厚重。新车的侧面车身设计的比较舒展,贯穿式的腰线拉伸了视觉长度,窗线的两侧装饰了亮银色的饰条来提升质感,多幅式的轮毂高级得体。部分车型还配备了“升舱顶”,车尾的样式比较大方,宽大的扰流板上配备了高位刹车灯,尾灯组设计的棱角分明,内部透镜是竖状的样式,点亮之后的视觉冲击力较强。

从颜值上看,2022款宋MAX DM-i除采用Dragon Face家族式设计之外,比较抓人眼球的还是要数“舒奢一体式升舱顶”,不仅与车身姿态的流线性保持一致,还能给人带来想要户外出游的冲动。而105公里旗舰型车型配备了65英寸无分割全景天幕,采光更全面、视野更开阔。

续航里程方面,比亚迪宋MAX DM-i高低配车型分别配备了18.3kWh和8.3kWh超级混动磷酸铁锂电池组,纯电续航里程达到105公里和51公里。另外,105KM版本还支持快充、电量从30%充到80%仅需30分钟,充电效率的高效让生活更来电。

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