阿斯顿·马丁是一家超过百年历史的跑车品牌，同时也是007的最爱，因为它是GT跑车的领袖，足够的高贵优雅。我想象不到西装革履的英伦贵族坐在法拉利或者兰博基尼那样跳脱的画面，但是坐进阿斯顿马丁的车内，一切都毫不维和。 从1948年阿斯顿·马丁的第一辆DB系列跑车亮相至今，DB系列跑车一直以来都将优雅、舒适与速度灌注其身，DB11也并不例外。

       标准技术包括带有8英寸显示屏的导航系统、数字仪表板和从梅赛德斯借来的信息娱乐拨号和跟踪控制器。没有先进的安全辅助标准，但盲点警告和自动泊车系统是可选的。现有的Bang & Olufsen音响物有所值。

       前排座椅很结实，转弯时可以固定住你。它们适合长途旅行。后座是一个很好的姿态，但它们比人类更适合行李溢出。在高速公路上，你会听到大量的发动机和废气，以及挥之不去的风/道路噪音。

       阿斯顿·马丁DB11有着4750*1950*1290mm的尺寸，轴距2805mm，与大多数跑车不同，这辆车还配有后排座椅，不过较大的车顶倾角使得头顶的空间几乎没有，基本只可坐个孩子或者宠物，前排空间宽裕，同时座椅柔软的填充和贴合可以保证长途行驶的舒适性，这点在其他超跑上较为罕见，这也体现出浓烈的英式作风。

       底盘方面，阿斯顿·马丁DB11全系都采用了前置后驱的结构，搭载了运动功底出色的前双横臂式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，在后桥限滑差速器的加持下，底盘的调校风格非常运动，而且行驶起来的感受非常紧凑。当然若是觉得太硬朗的话，还可以通过调节悬架的软硬程度，来满足不同驾乘者的需求。