对于多数人而言，不想选择一款车型有大把理由，比如说对于敞篷跑车，很多人是喜欢但不会考虑，理由也无非是钱不够、实用性太差，即便是对于年轻消费者而言，有足够预算时可能还是觉得买台标榜性能为上的轿车更好一些。但是当你在路上遇到跑车时，显然很容易被吸引，心里突然跳出来的那种情愫，让你自己知道这辈子最缺少的就是一台敞篷跑车。当你拥有它的时候，在天气很好的下午，开启敞篷带着朋友去海边兜兜风，去山里呼吸一下新鲜空气，人生的乐趣不就有了？

       动力方面，新一代宝马Z4 M40i将搭载B58系列3.0升涡轮增压发动机，最大功率380马力。此外，新一代Z4还将推出搭载2.0升涡轮增压发动机的车型(分为高/低功率版本)。其中入门级车型最大功率197马力，峰值扭矩320牛米。传动系统将匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

       与它修长而轻盈的前身相比，当前一代 Z4 的中间部分有点厚，尽管这在机舱空间上带来了好处，驾驶员和乘客不会互相碰肘，而且座椅有足够的行程供飞行员使用六英尺高。尽管杯架位于肘部下方，但还有足够的空间存放手​机、太阳镜等物品。

       作为一款跑车，我相信没有人会注重尺寸，虽说宝马Z4的身材也确实小巧，实拍车型的长宽高分别为4336*1867*1322mm，轴距则是达到了2470mm。要说这个身材，那最多和小型三厢车媲美，但死因为宝马Z4独特的跑车定位，实车看起来却比较显霸气，尤其是敞篷开启以后，看到只有2座的布局，也一下显得大了起来。值得一提的是，新车的软顶敞篷可以在10秒内完成开闭，所以宝马Z4最美的时候是敞篷开启的时候，相比起一些硬顶跑车的侧面流畅度就差了点意思。

       内饰的话只能说是中规中矩，没有迎面而来的豪华感，却有一种科幻感，让人捉摸不透的感觉。全系的三幅式真皮方向盘配了一块12.3英寸的仪表盘，反向盘有换挡拨片，顶配有HUD抬头数字显示功能，除了顶配之外可以选装这个功能。中控全系采用了一块10.25英寸的彩色触控液晶屏，支持语音识别功能，可以连接手机蓝牙，还能够进行道路救援呼叫功能。顶配还采用Harman/Kardon哈曼卡顿的扬声器，8-9个喇叭，音效日常绝对够用。全车车窗有一键升降功能，还有防夹手功能很是贴心的。全车的运动风格座椅，采用真皮材质，高低支持4向调节，腰部支撑支持4向调节，还有腿拖调节功能，主/副驾驶电动调节座椅，有加热功能。

       作为宝马当下产品序列中为数不多的跑车，从Z4上面还是能够找到宝马的精髓所在，不俗的驾控能力能让你开的津津有味，这是如今新能源时代少见的乐趣。而现在唯一期望的，就是宝马该如何把它带进纯电时代。