AMG GT的外观更像是一台溜背的COUPE车型。新车在前脸上延续了车系的造型设计，纤巧的几何多光束LED大灯与AMG特有的垂瀑式赛车格栅融为一体，构成微微向前突出的“鲨鱼鼻”。前包围上带黑色涂装的硕大导风口既不突兀，又能暗示车辆具有强悍的性能表现。不矫揉造作的线条与颇具美感的轮廓给车头带来了很强的气场。

       AMG GT50和GT53 4MATIC+两款车型搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机并搭配48V轻混系统，前者发动机最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛米；后者发动机最大功率320千瓦，峰值扭矩520牛米；轻混系统还可额外提供16千瓦和250牛米扭矩助力效果。两款车百公里加速时间分别为5秒和4.5秒。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱。

       车子的长宽高分别为5054mm/1953mm/1455mm（1460mm），轴距为2951mm，是一辆跑车。这款车子的后排空间也很充裕，头部空间和腿部空间都有空余，并没有压抑感，但是腿部空间并不是特别出色。乘坐时座椅会有塌陷感，对于身体的承托也很到位。因此，有着不错的驾乘体验，比较符合性能车的身份。

       车型搭载了一台3.0T六缸发动机+48V轻混系统的组合，与之匹配的是9AT变速箱，最大功率为270kW(367马力)，峰值扭矩为500牛·米，零百加速时间为5秒，极速可达270Km/h，不过对于一台高性能的燃油轿跑车而言，又想马儿跑得快，又想它少吃草是不太可能的，工信部给出的官方百公里油耗是8.99L，我去查询了下车主们给出的油耗表现，平均在15L左右，燃油标号为95#，个别车主最高的也有开到20L的油耗。而底盘悬架则是前后双叉臂的组合，100-0km/h制动距离为37.03米也能跻身于优秀行列。

       车内整体风格和现款相仿，只是在细节处进行了优化。没有采用竖屏是个遗憾，新车依然是双联屏设计。而挡把造型比现款更短，风格也更加沉稳，而触控板控制器由带有主页键的旋转拨盘取代，信息娱乐系统也会进行升级。

       该车车身长宽高5054/1953/1455mm，轴距2951mm，车侧呈现出纤长的设计风格，流畅的线条让整车看起来极为协调。