即便是一款纯电车，闪灵依旧沿袭家族经典设计语言，毕竟这套设计语言已经非常深入人心了，虽然动力形式发生变化，但外形是不会有太大区别的，只不过针对细节进行调整后与其他车型做出区别。一眼看去就能感受到它的身份地位不一般，对于选择为其买单的用户来说这样其实就够了。

       闪灵的内饰设计自然是十分的劳斯莱斯，但会让人觉得新鲜感不强。规整的中控台，唯一与时俱进的算是液晶仪表盘与中控显示屏相连的设计了吧。

       劳斯莱斯标志性的前进气格栅自然是出现在了新车上，气势很足，内部采用了竖状饰条进行装饰。当然，相比其它车型它的尺寸已经明显小了许多。

       闪灵搭载的“分布式智能”系统可在离数据源更近的位置进行数据处理，而非全交由单个中央处理单元。141200组数字收发装置中的每一变量都配有专用控制部件，几个附加子变量在近乎所有情况下，都可分析天气、地面速度、道路类型、车辆状态和驾驶风格等因素的变化，从而使得车辆能够更快地响应驾驶员的操作和不断变化的路况，进一步提升劳斯莱斯的“魔毯般驾乘感受”。

       在内饰方面劳斯莱斯闪灵 2023款 标准型内饰采用极简设计。它的座椅采用了最高级别的真皮材料和手工缝制工艺，让驾乘人员有一个舒适的体验。行车电脑和12.3英寸的中控屏为驾驶者的出行提供了直观的信息。这款车在门板处也可采用星空设计，将4796颗LED光点镶嵌在门板中，让人耳目一新，车内空间非常宽敞，没有跑车低矮的局促感。

       闪灵的纯电动力系统包括两台独立的励磁同步电机，前电机输出190kW功率和365Nm扭矩，后电机输出360kW功率和710Nm扭矩，百公里加速时间仅需4.5s。在性能方面，这相当于一台输出功率为430kW、峰值扭矩高达900Nm的V12发动机的水准。

       至于后包围，它和前包围一样，看起来都很简洁。底部设有一些翼片，或对整车空气动力学带来一些帮助。