在造型上，CROSSTREK继承了我们记忆中最熟悉的那些元素——跨界、钢炮、运动感。锐利的前格栅和大灯组合，搭配前后保险杠两侧的导风槽和精瘦的身材，很贴合其“进口新猎趣SUV”的官方定位。而事实上，CROSSTREK的侧重点也是在操控方面。

       动力方面，新车全系搭载2.5L水平对置四缸机（SUBARU BOXER)，左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动，以抵消彼此的力量。因此，振动较少，发动机的运行非常流畅。最大功率124kW，峰值扭矩252N·m，匹配Lineartronic纵置链条式无级变速箱，使发动机在其有效范围内保持平稳加速、同时提升驾驶性能和燃油效率，使换档更加平顺。官方WLTC工况百公里综合油耗7.22L。

       动力上，斯巴鲁Crosstrek全系搭载了2.5L水平对置发动机，该发动机在保证平衡性的同时，动力输出也极为线性，匹配改进后的Lineartronic纵置链条式CVT无级变速箱，传动比得到提升。

       内饰方面，新车采用的同样是家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及机械式挡把。

       当然，要想偶尔出去“放纵”一下，斯巴鲁Crosstrek所配备的All-Wheel Drive系统也能保证车辆在遇到复杂路面时有能力轻松应对。