X6是宝马首创的SAC，也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)，继承了运动型四驱车与高性能轿跑车两大设计特色。时秉承BMW X系列的优良传统，以极尽奢华的配饰营造非凡驾乘享受，以灵活多变的空间实现多功能设计，令全新宝马 X6在同类型汽车中续领风骚。自推出SAC以来，各路诸侯纷纷效仿，渐渐形成了对宝马 X6威胁，为了更好巩固其地位，宝马对X6进行小改款的开发，下面一起来看看新款的X6。

       运筹帷幄的扩界者 全新BMW X6 的创新技术 全新BMW X6 血液中流淌着运动与激情，动静之间，折射出纵行天地的浩然之气。X型智能激光大灯修长而犀利，散发不容忽视的强大气场。前瞻理念从车外延伸至车内，使用智能手机中的数字钥匙轻松开启车门，潜心运筹间纵享时下新潮的通信、娱乐功能。傲然驰骋中，您可聆听Bowers & Wilkins 钻石环绕音响系统演绎的美妙旋律，感受精湛工艺带来的人性化体验。同时，在自动驾驶辅助系统Pro营造的贴心氛围中 ，倾注捍卫安全的力量，为自在无忧的驾驭保驾护航。

       动力部分，宝马X6 xDrive30i M运动套装搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m。xDrive40i车型则搭载3.0T直列6缸涡轮增发发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。传动系统均采用8挡手自一体变速箱，驱动形式为四轮驱动。

       宝马X6配备了神奇的直列六缸3.0双涡轮增压发动机和xDrive四驱系统。在正常情况下，400N·m强大的扭矩会使您感到非常有活力。在所有行驶条件下，主动转向系统可以确保出色的准确性，灵活性和舒适性的转变并达到新水平的舒适度。在低速行驶时，例如市区驾驶，停车或紧急转弯，主动转向系统可以增加转向角度。

       这辆车最大的卖点是匹配了宝马的动态驱动力分配系统+智能全轮驱动（DynamicPerformanceControl+Xdrive），在默认状态下驱动力分配比例为前：后4：6，并且动力可以在前后轮之间进行无级切换，保障动力能在对的时间应用到对的位置，而这一切的反应时间不过0.1S。宝马X6的这套系统可以在车辆无牵引力时依然可以对车辆进行控制，进一步提高车辆行驶的安全性。

       排气系统 发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响的排气的速度，降低了发动机效率！在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。