在这两年来，随着新能源相关技术的快速发展，其性能和稳定性有所提升，所以有不少车企开始探索将新能源技术应用到更多种类车型上。  

       就在昨晚，已经开始进行新能源转型的沃尔沃发布了首款纯电动MPV——沃尔沃EM90，售价81.8万元。  

       外观方面，新车依然延续沃尔沃标志性的北欧豪华设计理念，整体造型较为简约。前脸部分，新车采用全新无边界格栅设计，中央点缀了大量的星状开孔，品牌LOGO或采用可发光式设计，并延续与EX90相似的LED头灯。  

       车身侧面最值得一提的就是新车采用了当下非常流行的悬浮式车顶的设计，整体看起来有非常高的颜值属性，并且在车身侧面新车整体的设计语言要更为丰富，黑色的车窗边框配合黑色后视镜以及造型动感的多辐轮圈，让侧面多了一丝动感的气息。  

       尺寸方面，新车的长宽高分别为5206/2024/1859mm，轴距为3205mm。第三排座椅靠背可向后放平，在全员满载的情况下，新车后备厢依旧可以容纳四个全尺寸高尔夫球包。  

       新车的车尾采用沃尔沃经典的T字形尾灯组，近似贯穿式设计的尾灯中央是沃尔沃的英文标识，符合北欧美学的庄重大气。平直的尾部线条进一步延展了车尾的视觉宽度，车尾上方的扰流板则增加车尾层次感的同时进一步优化了整车的空气动力学属性，这也使得整车风阻系数达到了0.27Cd。  

       新车内部依旧采用较为简约的设计风格，中控台区域搭载了三幅式方向盘、10.25英寸液晶仪表、15.4英寸悬浮式中控屏。同时，新车还使用了水晶材质电子换挡机构，并且还配有前排15W手机无线充电。  

       此外，新车还搭载了安卓（原生）车载智能操作系统（内置高通骁龙8155芯片）、沃尔沃PilotAssist辅助驾驶系统（内置了2颗MobileyeEyeQ5H辅助驾驶芯片）。  

       在第二排则是配备了两个高规格的航空座椅，不仅支持通风加热按摩，还支持腿托调节，另外，还可以控制整个第二排左右的车窗，以及通过门板上的触摸屏来控制空调温度等。  

       后排还被放置了一个娱乐屏在车顶，需要通过遥控器来控制，不过功能还是非常丰富的，除了能够满足日常的娱乐需求之外，还能够调节空调的每项功能，以及完成多种模式的切换。  

       另外，该车配备包含座椅头枕内置扬声器在内的共21扬声器宝华韦健音响系统，总功率达到2460W，并且还标配沃尔沃汽车独有的空气净化技术，其配备高效空调滤芯和主动式空气净化技术，可清除高达95%的PM2.5颗粒物。  

       安全方面一直是沃尔沃的强项，沃尔沃EM90采用了高强度笼式车身设计。座舱周围配置多个安全气囊，双A柱设计既能保持笼式安全车身的坚固性，内置一系列驾驶辅助系统，搭配包括高清摄像头、全景摄像头、毫米波雷达和超声波传感器等在内的软件和传感器组合，进一步增强用户的驾驶信心和操控感。  

       至于动力架构部分，申报信息显示，沃尔沃EM90将在后桥搭载一台型号为TZ220XSA02的永磁同步电机，最大功率200kW，最大扭矩343Nm，目前还不清楚该车的电池容量，但官方透露其CLTC纯电续航里程达到738km，并且还支持最高6.6kW的对外充电，不光可以给便携电器充电，也可以给其他车辆充电。  

       总体来说，EM90比较值得期待。作为豪华品牌中首款针对中国市场发力的新能源MPV，顺应市场需求填补市场空白；避开卷而又卷的终端MPV市场，杀入高端MPV的蓝海。  

       产品定位清晰。针对目前高端MPV的产品的缺点，包括安全性、舒适性、品牌力等方面，也就是顾客所没有被满足的需求点，都通过不惜成本的提高产品力，予以了满足。  

       产品力足够强大。在商务的细分市场，通过采用高端用料，针对第二排进行独特的音响系统、人机工程座椅设计，全部进行加强，使得商务会客层面，成为一个有面子又不失里子的豪华会客空间。  

       写在最后：  

       既满足家用高端用户的舒适、安全需求，也满足商务高端用户有面子有里子的需求。天时地利均有，如果营销手段配合到位，沃尔沃EM90显然有着不错的前景。