很多人都说上一代E级选择大标的运动版更合适，立标行政风格过于浓郁，平时家里开显得太庄严。那从这代新的外观样式看来，小编反而认为选择运动风格不再适合，全新设计样式更偏重于端庄的行政风格，并且前后凌厉的三角样式灯组造型，也完全不失运动气息。

       E260L搭载一台2.0T涡轮增压发动机，能够输出197匹马力，峰值扭矩为320N.m，传动系统则是搭载了一台9速手自一体变速箱。百公里油耗7.3L，百公里加速时间为7.7S。

       两款E260两驱车型版本，采用前置后驱动力布局，零百加速8.7秒。四驱版车型采用前置四驱布局，零百加速9秒。四驱版车型较两驱车型，全时四驱功能，动态驾驶稳定性更强，对单后驱车型高速过弯时的推头有明显抑制。同时在严寒冰雪路面，具备更为稳健的四驱抓地能力。

       车身长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距3079mm，整体尺寸介于现款A6L和5系之间。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，粗细相间的银灰色双五辐样式时尚大气，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配普利司通TURANZA T005L系列，规格为245/45 R18，车内标配胎压显示。

       车内座椅表面为仿皮材质，坐垫和靠背中间的缝线纹路，看起来更有质感，前排两侧凸起较高的护翼，能够带来更好的包裹性与侧向承托；前排主副驾驶位均支持电动调节和加热功能，副驾驶还增加了后排调节按钮。

       从侧面来看，车门的设计在口径上大了不少，不过我们可以发现它的实际开口侵入到了侧裙包围之内，使得内地板的高度有了一定下降，当坐入车内，就可以给人一种满满的包裹感与安全感。周围采用长条形的尾灯，调和了视觉比例。即使是经典的黑色，从远处看，流线形的车型给了人们极好的视觉享受，近处端详，也可以发现它细腻的手感以及细节的美感。