不得不承认第三代宝马X3在外观设计上非常成功,全系车型共分为三大配置,除顶配车型外,其余两种配置的车型都有豪华套装和M运动套装两种不同的细分外观可选。相比奔驰GLC的优雅和奥迪Q5的商务范儿,宝马X3的整体外观看起来更强壮有力一些。宝马X3豪华套装版本整体前脸比较内敛,外观上也确实突出了一股豪华范儿;如果选择M运动套装版本,那就是十足的性能范儿了,保险杠下方黑色的网状格栅似乎要吞噬车辆前方的每一丝空气。
车身侧面,新款宝马并没有明显变化,仅对轮毂进行了提升,标配18英寸轮,同时还能选装更大的19英寸轮毂。尾部除了有标识性的M标识外,下方还配备双边共四出的外露圆筒排气管,搭配保杠下方的流扩散器,营造出更强的运动气息。
而直接反应越野车能力的便是四驱系统,早在17年前,宝马著名的四驱系统xDrive就是随着宝马X3一同面市的,如今全系标配xDrive的X3能够实现前后轴驱动力自由分配,并能根据路况在0.1秒这样极短时间内反应,保证车辆的稳定性以及脱困性,这在同级别中都是突出的,相对于奔I驰GLC固定的前后45:55驱动力分配,X3作为一台SAV的越野能力是立竿见影的。
这款车的动力非常的强劲,操控性能非常的好,尤其是隔音效果,在同级别车里也处于领先的地位,刹车保持很好,应该和大自然所带的轮胎宽度有关,另外无线卡普勒非常的好用,在外观方面轮毂特别的吸引眼球。
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宝马X32.0T 184马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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39.96万 | 32.61万 |
7.35万
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宝马X32.0T 245马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
44.39万 | 37.00万 |
7.39万
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询底价 | |
48.69万 | 40.00万 |
8.69万
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