此次零跑C11在车型设计方面摒弃了SUV一贯的运动车系，采用了相当前卫的未来感与科技感相结合的“数字曲面”设计，使零跑C11在外形上与其他SUV车型有了很大的区别，这一点设计上的改变也获得了不少年轻人的青睐。

       动力方面，我们试驾的这款车型采用的是单电机结构，电机最大功率200kW，最大扭矩360牛·米，这样的动力表现对于城市使用环境来说，感受还是很富裕的。起步提速、反应速度和中途提速都很快，实际的加速感符合大多数人对于一款家用SUV的需求。

       其它配置方面，车舱布局了无框车门、全景天窗、蓝牙智能钥匙等配件，而座椅则采用标配皮革座椅，前排支持加热并可选通风，还带有前排隔音玻璃，但真皮与主驾驶腰部支撑是在选装；其他配件方面，还包括了车载氛围灯、无线充电板、后备厢12V电源接口等。

       内饰也将延续纯电版的设计风格，还继续提供四种配色可选。而由10.25英寸全液晶仪表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏组成的三联屏设计，直接将科技氛围拉满，另外还配备有行业首创人脸识别系统、高通骁龙8155芯片以及L2+级驾驶辅助系统等众多智能配置，并且相比纯电版车型，增加了前排座椅按摩、后排多功能控制屏以及小零互动形象等功能。

       当然，零跑C11最吸引人的地方还在于它的超长续航，610km的超长续航使零跑C11的生命力变得更加顽强，同时也让车主能够在驾驶过程中感受到纯电动高端SUV与其他SUV的不同，4.5秒的百米加速更让车主感受到极致的推背感与驾驶感，可见此次零跑C11的设计与升级绝对能让车主满意。