在高端豪华MPV市场，丰田系商务车可以说是一家独大，其中让广大吃瓜群众最为津津乐道的就是丰田埃尔法，其常年加价几十万，依然还是供不应求，深受富豪和老总们的喜爱和追捧。而丰田看到埃尔法的火爆，知道这块市场潜力巨大，因此又推出了它的同平台兄弟车型威尔法，它们平台动力都一样，但外观内饰设计有所不同，今年更是推出了全新一代丰田皇冠威尔法。

       在内饰部分，全新丰田皇冠威尔法基本和全新埃尔法保持一致，车内配有悬浮式的多媒体显示屏、全新的三幅式多功能方向盘，内置Toyota Connect智能互联，可实现CarPlay和CarLife手机互联、自然语音控制和OTA等功能。此外，新车还配备丰田T-Pilot PRO驾驶辅助功能，可实现自动泊车、手机遥控泊车、自适应巡航、车道保持以及自动变道辅助等功能。

       轮胎采用了镀铬多辐射式设计，燃油版埃尔法双擎轮胎尺寸为235/50 R18，而埃尔法双擎轮胎尺寸为225/60 R17，胎面宽度和轮毂直径都变小了，轮胎也从燃油版的东洋轮胎变为普利司通的动力侠H/P，动力侠是主打SUV的系列轮胎，用在埃尔法双擎上是因为增加混动系统后车身重量提升，而SUV轮胎胎侧的支撑性要比轿车轮胎好，所以转而使用该系列轮胎。内饰：豪华是第一要义，内部双擎版和燃油版保持一致，内部采用2+2+3的座椅布局方式，当然最重要的是第二排的老板座椅，拥有多种电动可调角度，埃尔法双擎只有两个版本，分别是豪华版和尊贵版，豪华版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适旗舰座椅，其拥有电动腰托、可调头枕、可倾倒功能，并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能，比豪华版贵了5万块，一部分成本就花在这里。

       内饰方面，皇冠威尔法依旧采用了机械指针式仪表盘，并搭配四辐式多功能方向盘；中控多媒体触控屏则采用了内嵌式的设计，中控台的功能控制区域保留了些许机械按键，但并不失豪华感。

       在动力方面，听朋友介绍，这虽然是一台MPV，但是却有着如何把轿车一般的动力系统。这款丰田威尔法2.5l混动豪华版，搭载的是E-CVT变速箱。动力非常强劲，不管是超车加速还是爬坡，都丝毫不吃力。轻踩油门就可以感觉到灵敏的油门反应度。能够在瞬间感受到传说中的推背感。而且在整个行驶过程中都是比较平顺稳定的，没有加速换挡的顿挫感。

       外观方面，全新一代皇冠威尔法前脸进气格栅内部通过多根粗壮的镀铬饰条来填充，并在两侧进行了分段处理。日间行车灯的位置有所上移，依旧为横条形，远近光灯呈横向排列，均采用的是LED光源。下方配备了造型更加夸张的导流槽装饰，并在底部加入横贯式镀铬装饰，视觉效果看起来更加粗犷一些。此外，进口到国内的车型采用的是皇冠标识。