初见揽境(图片|配置|询价)(参数|询价)，即便在内外饰都采用了全新的设计语言，但我们依然能够感受到十足的“大众味”，经典的设计无需大幅调整，只在细节中不断进化即可。如果我告诉你揽境是大众的旗舰SUV ，你是不是联想到了途锐(参数|询价)或者途昂(参数|询价)?错不，揽境的车长超过5.1米，轴距接近3米，从尺寸，上成为当仁不让的大众旗舰SUV ，大尺寸身为营造大空间。

       车身侧面的造型其实看起来和大众威然有点像，尤其是C柱位置并不像一个SUV车型的模样，肌肉感并不是很强，不过提升了侧身的整体感。除此之外，车辆的尾部还采用了贯穿式LED后尾灯，切合当下审美潮流，排气系统则采用内藏式设计，后保险杠底部设有一组梯形镀铬装饰，视觉层面更显精致。而车标下方一字排开的“TALAGON”字母更像是气场宣言。

       内饰的做工也同样维持的大众一贯的高水准，中控台上的缝线笔直，接缝均匀，德系的严谨做工体现得淋漓尽致。并且质感的营造十分到位，大量皮质的包裹以及软性材质的运用无论是视觉还是触觉都比较优秀，而大面积拉丝面板强度十分高，给人十分结实的既视感。

       首先，在外观方面，新款揽境沿袭了大众家族化的设计风格，前脸部分进气格栅与大灯组采用贯穿式的一体化设计，前包围运用了三分式散热开口，在开口的轮廓上配备银色的涂装，整体看起来层次分明，气场十足。此外，新款揽境令人眼前一亮的还有两侧的IQ. Light智能大灯，车灯采用LED光源，且35万元价格以上的车型还配备了自适应远近光灯和矩阵式头灯，不仅看起来科技感十足，还能有效保障视野和行车安全，堪称设计的点睛之笔。

       动力上，该车提供3种版本可选，330TSI为2.0T低功率发动机，最大功率为137kW；380TSI为2.0T高功率发动机，最大功率为162kW。而530 V6则搭载2.5T发动机，最大功率为220kW，峰值扭矩为500N·m。其中380TSI及以上版本均搭载四驱系统。

       从这台车的方方面面来看，揽境都是比较得体的。这种得体不仅体现在外形上，在配置、机械素质方面揽境基本没有什么可挑剔的地方。是的，这个级别车型市场的竞争压力很大，对手们的实力也一个比一个强。但在我看来，耕耘国内市场多年的大众并不需要太担心这个问题。可能揽境不是一个特别走量的车型，但在消费者的心中，它是同类车型难以替代的～