在造型上，CROSSTREK继承了我们记忆中最熟悉的那些元素——跨界、钢炮、运动感。锐利的前格栅和大灯组合，搭配前后保险杠两侧的导风槽和精瘦的身材，很贴合其“进口新猎趣SUV”的官方定位。而事实上，CROSSTREK的侧重点也是在操控方面。

       在这一套动力系统的加持下，车辆在起步、高速续航时的行驶性能以及整车的燃油经济性得到了进一步的提升。

       在车载科技方面，新车是配备了增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统、Apple Carplay支持无线连接的11.6英寸多功能触控显示屏、手机无线充电，顶配车型则有面部识别。可以看出斯巴鲁在配置上依旧走实用主义路线，把日常中大家最实用的东西做到位，说实话个人是比较赞同这一操作。

       新车的内部，配备了内嵌式11.6英寸中控屏，并搭载了最新版本的EyeSight驾驶辅助系统。动力上，新车继续搭载了2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的动力系统，传动系统匹配的是经过升级的CVT变速箱，并将拥有X-Mode四驱系统。

       可以看到前脸部分采用了富有锐利感的前格栅和大灯组合，下方进气口采用粗壮的饰板来进行包围，营造出更狂野厚重的风格。

       下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有粗壮的黑色饰板，而且集成有尺寸比较大的雾灯；底部则采用了梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，很有层次感。

       该车尾灯造型与车头形成呼应，后包围护板尺寸有所增加，并配备了扩散器装饰件。Crosstrek将提供9种车漆颜色可选。