一提起玛莎拉蒂，很多人自然而然会马上想到霸气的三叉戟标，迷人的发动机声浪，妥妥的百万级豪车。但是，有这么一款玛莎拉蒂车，起售价只要72.58万，远不到百万。没错，它就是玛莎拉蒂Ghibli。

       说玛莎拉蒂Ghibli是“副总裁”倒也是很形象了，因为在造型上，玛莎拉蒂Ghibli拥有总裁上的大部分元素，而车灯等通过更大的上扬角度打造出更多的动感，气势与级别之间拿捏的较为均衡，有气势，有辨识度，但也不至于太过于撞脸。

       玛莎拉蒂3200GT跑车的“回旋镖”式尾灯组，个性鲜明，辨识度极好，并拥有多种灯光功能。扰流一体式尾翼，与下方声浪极好的双边四出的运动尾排，很赛车风范。艺术气息的车标加以镀铬饰条，简约时尚。电动感应式后尾门，此版本需要去选装。

       来看内饰设计，这辆Ghibli的内饰采用了红色加黑色的张扬设计。一般来说，跑车最喜欢使用这样的配色了。内饰呈现出的是对称式的设计，并且中控部分还搭载了10.1英寸的触控液晶屏。说实话，这辆Ghibli如果去除玛莎拉蒂的车标，你会感觉平淡无奇，甚至还有一点点落后，因为空调按键采用的是全物理按键的设计，并且采用的是塑料按键进行上下波动来调整温度，这特别的少见。而且根据很多车主反馈，车内的异响也不小，主要是因为装配的问题。所以玛莎拉蒂的装配工艺也被很多人吐槽，感觉是来自十年前的产物。但无论如何，加上玛莎拉蒂的车标，这一切的问题都被很好地掩盖了。

       内饰方面，红黑双色的车内配色与白色车身，同样属于玛莎拉蒂Ghibli的经典组合，车内布局走的也是古典美学路线，整体布局稍显沉稳，好在红黑双色的搭配，为其增添了不少年轻氛围。

       在驾驶方面，这台Ghibli 3.0T版本的最亮眼之处当然是来自他的这台输出功率高达257kW的V6发动机，大排量涡轮增压的发动机在动力输出方面显得更加线性可控，配合8速自动变速箱，500牛·米的扭矩基本可以在任何工况下做出随叫随到的输出，充沛的扭矩也让modena版本的公路驾驶感受相比2.0T版本更加灵活顺畅。

       莎拉蒂Ghibli我们总爱开玩笑说它是“副总裁”，“总经理”，不过这也说明这车学到了总裁的精髓，外观内饰相似度极高，整体的实力也符合中大型豪华车的要求，而性能极强的2.0T发动机则是整车性格的保证，作为一台进口超豪华品牌的轿车，玛莎拉蒂Ghibli气场与实力都足足的。