欧拉闪电猫是一款纯电动中型车，与特斯拉Model 3是同一个级别的车型，但是欧拉闪电猫官方指导价从19.98万元-26.98万元，比特斯拉Model 3价格更低，所以消费者放弃特斯拉Model 3选择欧拉闪电猫也合情合理。当然，价格只是欧拉闪电猫优势的一小部分，毕竟欧拉闪电猫顶配车型的官方指导价也接近了27万元，实际上并不便宜。

       在车身尺寸上，闪电猫的长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距表现为2870mm，这样的车身尺寸也是达到了B级车的水准，这也间接说明了其在空间表现上将会有喜人的表现。

       值得一提的是，该车还支持女神模式，在该模式下，车辆的加速踏板非常柔和，方向盘的转向也会轻盈一些，同时还可自定义关联自动雨刷、自动大灯和自动空调等，可以说在该模式下，上述功能可自动开启。

       大部分行驶路段中，这套悬架系统会尽可能地过滤掉路面上的震动，而在起伏路面时悬架对车身的支撑也很到位。在制动时候，踏板给人的反馈很线性，并没有突兀的感觉。而在动能回收方面，在默认状态下，与燃油车感受相似，没有出现明显的拖拽感。

       女神模式对女生肯定是更加友好的，这个模式下的方向盘手感会非常的轻盈，加速踏板的感觉是平顺丝滑的，转向虚位有一点点，但能最大限度地给人轻松驾驭的感觉。闪电猫的驾驶辅助功能也很任性，我们日常能用到的功能它也基本涵盖了，比如我前方的W-HUD的抬头显示，非常清楚，同时还有多少米转弯也标注得清清楚楚。

       从参数上来看，闪电猫电机总功率 150kW（204 马力），总扭矩 340Nm，搭载 63.87kWh 的电池组，百公里加速能做到 7 秒，虽然参数上不算十分亮眼，但我觉得闪电猫真正让人欣喜的地方则是在于底盘的动态感受上。

       采用独特设计的欧拉闪电猫展现出了与同级别车型迥然不同的优雅气质，充满运动、时尚气息的它更容易受到年轻消费者关注。在内部，欧拉闪电猫也很舍得“堆料”，尤其是领先同级的驾驶辅助系统和智能娱乐系统，最大限度地提升了用车体验。在驾驶中，该车也完美权衡了男女消费者之间的差异，整体感受是激进中带着温柔，将“闪电”与“猫”相结合，同时705km的续航水平可以满足我们更远的出行需求。如果你是一位追求个性的消费者，那么这台欧拉闪电猫就很合适。