6 月 6 日，吉利旗下紧凑型轿车—— 2023 款吉利帝豪冠军版上市，新车共推出 4 款配置，售价区间为 6.99-8.89 万元。

       车内的话，第4代帝豪2023冠军版全系升级12.3英寸悬浮式中控屏（之前为10.25英寸），内置最新的银河OS车机系统，拥有高德地图导航、在线音乐、4G网络、OTA升级等功能，并支持华为HiCar手机互联映射。旗舰版车型还提供蓝色+黑色+米色混搭的内饰配色，其余车型均为全黑内饰。

       在行驶品质方面，手动挡车型和个人驾驶习惯、技术有很大关系，我们不过多赘述，CVT版本车型给人留下印象最深的点是平顺、稳健、上手难度低。上车第一脚油门踩下去，不管是否熟悉踏板行程，都不会出现车辆突然窜动的情况，这就有更高的容错率，即便是误踩也有更多的修正机会。在正常行驶途中踩油门的深度和动力输出的力度大概成正比例关系，驾驶经验不够丰富的用户也能快速适应。需要注意的点在于超车时需要预留足够的超车距离，受限于自然吸气发动机的先天特性，油门如果瞬间深踩，动力会稍有延迟，需要一定的反应时间才能把动力提起来，这一点需要一段时间的适应过程。

       进入车内，吉利帝豪冠军版展现出了无与伦比的豪华感。宽敞而舒适的座舱采用了高级材料和精湛工艺，为乘客创造了一个尊贵而舒适的空间。同时，冠军版还配备了一系列先进的科技设施，如智能互联系统、全景天窗和座椅加热等，提供了便利和舒适的驾乘体验。

       车身侧面的设计简洁有力，一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾，下腰线向上微微扬起，使车尾呈现出紧凑的视觉效果，同时向下的腰线设计也呈现出向前俯冲的视觉效果。

       总结下，第四代帝豪的核心变化是什么？首先是全新架构，当然，对于消费者来说，架构带来的直观变化很抽象。要说直观改变，我认为还是设计层面。采用全新家族式设计语言，看齐星瑞和星越L，让全新帝豪显得更加年轻且时尚，档次感也有提升。同时，相信新车在配置上也有一定提升。虽然动力系统没有大的改变，但也做了一定优化，性能提升，油耗降低。如果说未来新车上市后，在价格上出入不大，那么竞争力还是有的。