作为豪华紧凑SUV领域中的一匹“骏马”，轿跑身姿的奔驰GLA从诞生以来就顶着年轻、动感的形象，而在轿跑SUV成为市场主流时，奔驰GLA摇身一变，更贴合传统SUV的形象与更大的空间表现，带给市场不少的惊喜。不过比起外观内饰的设计，新车换装的1.3T发动机更让人关注，这款发动机在新一代奔驰GLA上表现如何，本期，我们就通过试驾来感受一下这款全新GLA。

       2023款 GLA 200的三辐式的多功能方向盘采用了皮质材料，便于行车中对多媒体系统的操控。而其配备的是多挡杆，提高了驾驶员的驾驭快感。配备10.25寸的全液晶仪表盘，样式更显新潮，所展示的驾驶资讯较为丰富的，而且在观感上还是不错的。

       车上的三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，并使用了很多多功能按键，极大的方便了行驶中的操控。同时还配备有挡把，增强了驾乘的快感。仪表盘采用时下流行的10.25寸的 全液晶屏的设计，让其拥有的档次气息油然而生。

       外观方面，这款车和海外版设计一致，和现款奔驰车型也有很多相似的地方，目前提供两种风格，有含蓄的，也有激进的，这样可以满足不同的用户需求。格栅的面积很大，内部是蜂窝状修饰，横幅式镀铬饰条看起来很大气，底部大嘴采用了贯穿设计，增加了横向视觉，灯组设计也很时尚，底部圆形灯组设计稍显复古。侧面部分，新款GLA长度短了一些，但是宽度高度有所增大，而且轴距也比之前车型大一些，内部的空间自然大了不少，这样的设计很符合国人需求，造型方面相对饱满一些，底部还有双五辐式轮毂设计，运动效果也不错。尾部设计凹凸有致，具备较强的层次感，这款车尾灯变化很大，采用了更为饱满的设计来彰显活力。

       2023款GLA级200搭载1.3T四缸涡轮增压282914发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250N·m，匹配7DCT齿轮箱，最高车速可达到207km/h，正式0-100KM/H加速度为9s，综合油耗为6.1L/100km。