说起跑车，当然少不了法拉利，法拉利F8延续了法拉利家族式的设计，由内到外都散发着强大魅力，搭配上造型别致的大灯，尽显超跑气质。

       动力方面的表现。F8 Tributo的发动机源自488 Pista，它有个别称——法拉利近20年最好的V8发动机。这台3.9T V8双涡轮增压发动机能输出最大马力720匹，峰值扭矩770牛米。这样的性能数据，让它的百公里加速仅为2.9秒，最高时速可以达到340km/h。

       长宽高分别为4611×1979×1206mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，法拉利F8的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，法拉利F8的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

       车尾既有法拉利传统的元素，也有全新的设计风格。像这个尾灯就是法拉利早期Berlinetta车型经典的四圆灯，机舱盖上的三道开槽则类似F40，机舱盖用的是轻量化的Lexan材质。后包围的造型与其他法拉利都明显不同，两侧如同两道“眉毛”的设计辨识度很高，底部还是比较凶悍的扩散器，排气是双出偏中置。车尾顶部有一个主动式后扰流板，相比488GTB车型提高了25%的后下压力，且可以根据时速动态调整角度。

       在外观上，法拉利F8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 突破了传统汽车的审美外观设计。法拉利F8的车头进气格栅尺寸硕大，并且搭配“法拉利”标识，让车辆的前脸显得复杂，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部与正面相呼应，尾灯也具有一定的高级感。

       法拉利F8的外观，可谓是跨时代的设计。大灯、前保险杠上的动力学设计，都带着强烈的家族风格。只是看前脸，你就能感觉到它是法拉利家族的一员。低矮的车身，同样让你一瞬间就领略到它超跑的气质。从车身侧面看，这款车的长宽高仅有4611/1979/1206毫米，轴距2650毫米。从这个角度看，你才能发现设计师真的将它的嚣张发挥到了极致。车尾的四出尾灯，同样让战斗感爆棚。底部双出排气非常经典，法拉利味道十足。最后就是后置发动机，在透明引擎盖的加持下，你能轻而易举地欣赏这款发动机的机械美感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，法拉利F8目前优惠程度不错，最高可优惠 30万，售价低至318.80万，现车充足，颜色齐全。