宝马X1自问世以来，引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后，更换了UKL前驱平台，并且国产后采用加长设计，有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的，因为随着同级别的挑战者越来越多，单纯的个性化已经很难撑起这片市场，更加综合全面的实力才是制胜的关键。
从外形设计方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。汽车设计风格延续家族化设计理念，车头设计显得霸气，两侧炯炯有神的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是宝马独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！五辐式轮圈造型增色不少，视觉效果尚可。而后尾还是显得比较动感的，新车的悬浮式LED尾灯更加犀利。
M运动标识的三幅式方向盘为宝马X1增添了不少运动色彩，10.25英寸的中控屏幕表现也是可圈可点。内置了目前较为流行的CarPlay以及CarLife这类主流的车机映射系统，其顺畅度也毫无问题。除此之外，宝马X1的后排空间也称得上是它征战市场的法宝之一，空间比它的大哥X3还要抢眼。对于空间需求较大的买家来说，这样的表现，确实难以抗拒。
车身尺寸上，宝马X1的车身长度、宽度和高度分别是4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。其账面数据隶属主流队列，同样内部乘坐空间也占有较大的优势。但后排坐垫偏短，这对后排乘坐者而言，显得有些不够友好。有着良好灵活性的后备箱，常规状态和后排座椅放倒状态下的容积是505-1650L。
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| 宝马X11.5T 156马力 L3 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 28.89万 | 25.00万 |
3.89万
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询底价 | |
| 宝马X12.0T 204马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 31.69万 | 26.00万 |
5.69万
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询底价 | |
| 31.69万 | 27.00万 |
4.69万
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询底价 | |
| 34.99万 | 30.00万 |
4.99万
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询底价 | |
| 34.99万 | 29.00万 |
5.99万
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询底价 | |
| 以上表格是2023/11/10 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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