要论年轻，明显海洋系列的表现更加外放，海豹整体给人感觉是拥有更强的运动感和科技感，前脸封闭式的格栅，配搭隆起的筋线，呈现出一定的攻击性。灯组部分，“飞梭”样式设计以及内部双U型LED发光组件，视觉呈现炯炯有神，车身侧面十分修长，车尾还是熟悉的贯穿式设计，简洁运动。

       悬架方面，比亚迪海豹搭载了前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架结构，这是高端豪车专属配置，可见比亚迪下了重血本。双叉臂式独立悬架的优势，可以在任何道路情况下都能提供良好的侧倾支撑性，同时能承受更大的横向加速度，以及更高的灵敏性，增加车辆的操控性。

       车内如同置身沙滩，看海浪来袭 海豹车内虽然仍然能感受到一些熟悉的味道，不过在整体设计风格上却也采用了“海洋美学”设计理念打造。而且车内配色比较让人惊喜，灰蓝色和黑色的搭配很有质感。

       从车头来看，新车发动机盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，显得车头十分修长，营造出强烈的运动感和肌肉感。“飞梭”式的大灯极具辨识度，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，两侧的通风孔和前唇则给人一种很强的战斗感。

       新车是基于此前ocean-X概念车开发而来，采用的是“海洋美学”设计语言，前脸个性十足的LED大灯和独特的前保险杠设计，让整个前脸的视觉效果极具张力。此外，海豹全新标配了主动进气格栅AGS，可显著降低整车气动阻力系数，从而降低整车能耗，而在低温环境下还可关闭AGS，减少热量损耗，将低温热泵系统的余热利用率提升20%。

       车身尺寸层面，比亚迪海豹车型长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm，整体与燃油车世界中的凯美瑞、雅阁等主流B级车处于同一层级。