随着现在消费水平的提高，很多消费者的购车思路也改变了，他们更加倾向于更实用更稳重的车型，而今天我要介绍的这款威尔法高档MPV就是这样的一款车，他拥有足够高的实力和品质，并且第2排的空间比SUV还要舒服。

       它整体的舒适性也是不错的，座椅包裹性很好，本身就是皮质包裹的，都是非常精准的软皮呢，手感超一流，前后排的空调都是单独调节的，可以根据每个人自己的温度需求独立控制，还有呢就是这个车的悬架，有过路面坑坑洼洼的时候，能过滤掉大部分颠簸。

       除了具备JBL Premium音响系统（15 个扬声器/12声道音频放大器），后座中央也具备14英寸娱乐系统，更清晰地显示电视和智能手机图像，同时也可以使用遥控器操作连接的HDMI-CEC兼容设备。电源开启、频道选择、音量等可通过后座的语音进行操作。即使在电源关闭时，只需说“Hi，TOYOTA，打开电视”，屏幕就会徐徐展开。

       动力方面埃尔法将搭载丰田最新的由2.5L自吸+电机组成的THS-II混动系统，该混动系统热效率高达41%，能大幅提升燃油经济性，天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

       侧面最经典的设计就是B柱的鱼背鳍设计，看起来更加时尚，整车尺寸为4975*1850*1945mm，轴距3000mm，尺寸相对来说还是比较大的。尾部配备了较大的后扰流板，并集成了LED高位刹车灯，后玻璃采用的是隐私玻璃，整体平直干练，尾灯造型非常独特，中间用镀铬饰条连接，与前大灯相呼应。

       外观方面，皇冠威尔法将采用与现款威尔法不同的设计风格，整体造型与海外的运动版车型保持一致，前中网采用大面积镀铬装饰条，两侧大灯组采用分体式设计，车头LOGO也更换为了“皇冠”车标，以此彰显该车型特殊的身份地位。新车前包围的造型较为夸张，两侧散热开口造型面积非常巨大，其中的五幅式格栅造型异常凶猛，为新车带来了非常有力的视觉冲击。

       车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。