“AION”一词可以分解为“AI”和“ON”，简单来说就是智能在线，在车身和车内随处可见的“AION”标识，营造出了简约而又富有科技的氛围。为了达到智能在线的名副其实，其智能生态工厂也迎来了变化升级。

       前前后后算下来，AION S Plus一共有7处空气动力学的升级，让它的风阻系数从AION S的0.245cd降到了0.211cd，提升幅度还是相当明显的。

       AION S Plus的侧面造型虽然与AION S相比视觉变化不明显，但是在细节方面则进行了优化，更换了低风阻前轮气坝、隐藏式的车门把手和低风阻轮圈，而且车侧的曲面造型也进行了微调，这些升级都起到了降低风阻的作用。

       同时新车还配备了尺寸为1.9平方米的全景天幕，并加入了柔性电致变色技术，既保证了视野通透，还可有效隔绝紫外线对于车内成员的照射。车尾整体设计相比车头要更为简洁，AION S Plus采用大量横向的线条，搭配横向的贯穿式尾灯组，拉伸了车尾横向的视觉宽度，让车尾看上去更加宽大厚重，符合整台车运动化的设计风格。

       与市面已有的同级别车型相比，AION S Plus在造型上改变非常大，整体设计更前卫，视觉冲击力更强，颇有点性能车的味道。这在同级别、同价位的车型中目前还非常少见。