5月12日，兰博基尼Revuelto上市，新车售价629.4994万元，它的动力超千匹，在国产车当中仅仰望U9可与之匹敌。兰博基尼Revuelto搭载的是6.5L的V12自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力，未来将会是兰博基尼家族的旗舰跑车，也是它的首款混动车型，堪称有史以来最强悍的兰博基尼。

       可以看到新车的外观保持了兰博基尼独有的设计基因，但又重新建立了一种新的风格。整体采用更加夸张的空气动力学套件，所有的设计也都是在为“空气动力学效率”做出改变。

       Revuelto提供三种新的专用驾驶模式，分别是Recharge，Hybrid和Performance模式，同时可以与Città (City)，Strada，Sport和Corsa驾驶模式结合使用，根据路况选择的不同，可以提供13种动态设置。

       Revuelto引入了前所未有的混合动力架构和新一代V12发动机，是首款HPEV高性能插电式混合动力超级跑车。其搭载轻量化高功率锂离子电池，并安装在底盘中部的传动轴通道内。与上一代V12发动机相比，这种创新技术解决方案在减排的同时，最大限度地提升了性能。

       Revuelto的内饰仍旧展现出了大量的“航空器”风格设计元素，在智能化时代，兰博基尼同样与时俱进，拥有12.3英寸全液晶仪表盘、8.4英寸处置触控屏以及位于副驾驶前方的9.1英寸显示屏，进一步提升了人机交互能力，并拥有全新的车机系统，提供导航、语音控制、OTA、远程控制（Unica app）等时下主流功能。

       写到最后，相信大家也对兰博基尼Revuelto有了一定的了解，可以发现新车得益于V12发动机以及三电机动力总成的加持，实现了2.5秒的破败成绩，并且在排放标准达到国六b的同时，仍然保留了V12缸发动机。所以总的来说，在面对当前全面电气化转型的汽车环境之下，我们看到的不只是那些普通的民用车做出了相应的举动，这些拥有超大排量的超跑品牌以及超豪华品牌，也都向电气化转型阶段交出了自己的答卷。