上个世纪50年代，沃尔沃品牌顶着巨大的压力推出了三点式安全带，从此乘车后的“咔哒”一声，让越来越快的车速不再成为驾驶安全的困扰。两年前，沃尔沃将60年来积累的安全研究成果免费分享于众,把原本属于企业自己的宝贵资源,化为全社会共同守护车辆和交通安全的免费财富。毫不夸张的讲，就算不是沃尔沃的车主，换个角度看，多年以来，我们其实都在被沃尔沃这个暖心的品牌，默默地守护着。

       12.3英寸全液晶仪表盘升级为全系标配，这点值得肯定。黑蓝主色调UI颇有几分深邃感，提供了两套主题可选。

       动力方面，新车搭载最大功率250马力的2.0T发动机、并配有48V轻混系统，传动部分匹配8速自动变速箱与四驱系统。

       挡杆台没有变化，不过电子挡杆升级为全系标配，取消了之前低配车型上的机械式挡杆。高配车型还配备了更精致的水晶挡杆（如左下图所示）。右侧和前方的储物空间都有滑盖，全部遮挡起来平整度还不错。挡杆后方依旧沃尔沃很特别的旋钮式启动，再后方有“P”驻车挡、电子手刹和自动驻车按键。储物空间方面，前方的储物格尺寸较小，仅能放钥匙等小件物品，右侧凹槽内有12V电源和两级三位水杯架，便利性不错。

       尽管没有加长，但沃尔沃XC60的后排空间还是相当足够的，能够满足多种体型乘客的乘坐空间需求。众所周知，沃尔沃的座椅不是属于那种很软的类型，相对来说还是有点偏硬的，不过它们是由沃尔沃与瑞典皇家医学院共同研发，不单单在车辆发生碰撞时最大程度上保护乘客的肩颈脊椎，而且整体设计也更加符合人体工学，就算是长时间的乘坐也不会感到很累。

       在低延迟涡轮的带动下，1969cc的进气量足以让250匹的马力实过其名，配合1800rpm峰扭平台的起点，350牛·米的峰值扭矩也被物尽其用。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃XC60目前优惠程度不错，最高可优惠 8.42万，售价低至31.40万，现车充足，颜色齐全。