作为保时捷唯一的4门GT车型,Panamera于2010年推向市场,外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承,虽然考虑到空间布局,Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局,但开发卡宴而积累下的前置后驱技术,让Panamera在运动性上丝毫没有妥协,也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意,照顾着家人的乘坐体验,近乎完美的豪华运动轿车。
2023款保时捷Panamera定位为大型4门轿车,其车型按车身长度分为标轴版和行政加长版,其车身尺寸分别为5049/5199*1937*1425mm,轴距分别为2950mm和3100mm。其定位是与奔驰C63、奥迪S8、玛莎拉蒂总裁等高性能轿车竞争。
保时捷Panamera依然延续着中期改款车型的设计,新车继续沿用Sport Design前脸,使用横向饰条修饰,拉伸了视觉宽度,让整台车看起来更宽、更低矮。
2023款保时捷帕拉梅拉相沿前代车型的计划,只对前脸的前格栅和大灯有所微调,让新车看起来更矮一点,进一步凸起了活动感。此外,车身尺寸方面也略有增长,全新一代Panamera对比于老款车型加长34mm、加宽6mm、增高5mm。长宽高到达了5049/1937/1423mm。轴距更是增加了30mm达到了2950mm。
内饰经过彻底的全新设计,同时保留了保时捷的典型特征,中控台向车头方向升高,仪表盘呈扁平,显著加宽,模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级,中控台采用玻璃外观,12英寸的触摸感应按钮更便于操作。动感豪华,稀有的真皮材质,各种舒适配置,三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上,驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。独特的内饰,豪华的选配。给人以舒适、安全
21新款保时捷帕纳梅拉内饰经过彻底的全新设计,同时保留了保时捷的典型特征,中控台向车头方向升高,仪表盘呈扁平,显著加宽,模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级,中控台采用玻璃外观,12英寸的触摸感应按钮更便于操作。动感豪华,稀有的真皮材质,各种舒适配置,三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上,驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。独特的内饰,豪华的选配。给人以舒适、安全。
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