作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

       外观方面，在全新设计语言的加持下，新车不仅看上去更加时尚，且显得年轻了不少。前格栅采用了类似分层式的设计，上半部分与两侧头灯组相连，能够提升车辆的视觉宽度，下半部分则采用了“大嘴”式设计，车辆的气场得到显著增强。

       CMBS碰撞缓解制动系统更是能够预测碰撞，发出提醒并进行辅助制动，在驾驶者稍不注意分了神的时候，该功能可以有效避免或者减轻碰撞造成的伤害。

       侧面的设计风格没有做改变，在尺寸上皓影锐·混动e+的长宽高分别是4718/1861/1976mm，轴距长度为2660mm。和混合动力相比长度增加84mm，宽度增加6mm，轴距减少1mm。但是从实车来看，这些数据的变化并不是十分明显。

       尾灯是分开的设计，后备箱增加了小鸭尾的设计，精致感十足。新车基于Honda Architecture平台打造，相比老款车型加长了轴距，更显修长宽大，而且还推出了7座版本，能够满足二胎家庭的全家出行所需。此外，新车继续采用双边共两出式排气，让整车运动感十足。

       从此次试驾来看，广汽本田皓影e:PHEV除了混动技术以外，整车看似没有什么亮点，但是只有我们细细的“认识”它的时候才发现，车辆的每一处设计其实都是“惊喜”，这也反映了广汽本田在造车领域上具有深厚的底蕴。