23款其中一款车型的前脸看起来和坦途基本一样，特别是大尺寸的横向进气格栅以及两侧的L形大灯组，不过格栅和下包围并未像坦途那样是相连的，但却显得车头更加霸气，而且还增加了些层次感。此外，全新红杉还提供了另外两种前脸样式可选，包括专业越野版蜂窝网状设计以及熏黑波浪形并搭配了“TOYOTA”标识的进气格栅造型。另外，车头上的雾灯组都设计在下方护板上，点亮后有很高的辨识度。

       　　23款红杉车身侧面的设计感和力量感相比老款也更加明显，车身上的腰线在前门处断开并向内凹陷，让看着庞大生硬的身躯多了几分动感，另外新车侧面采用了隐藏式的A、B、C柱设计，还营造出了悬浮式车顶的效果。比较下来，老款车侧上简单的线条勾勒就显得平平无奇了。

       　　23款丰田红杉车对比外观，内饰的改变更加直接，不仅仅摒弃了传统内饰风格这样简单!内饰完成了180度的大转弯!在显示区，这款车标配了12.3英寸的全液晶仪表屏幕+14英寸的多媒体屏。只是保留了部分的物理按键，大多数的功能还是集成在了多媒体的系统内!此外，新车还匹配了丰田Safety Sense 2.5系统，还提供全景天窗，支持标准无线 Apple CarPlay和 Android Auto。还提供低速越野导航的越野巡航控制，还配备了多地形监视器。配置上还是相当的良心!

       　　23款红杉有7座和8座两款车型可选，七座版为2+2+3的布局设计，八座版则为2+3+3。TRD pro版本采用了黑红搭配的内饰配色，更好地营造了其运动氛围。

       　　动力上，这款车与新陆巡一样也正式取消了传统的大排量自吸引擎，换成了同款的3.5T双涡轮增压V6发动机匹配电池组还有电机组成的插电式混动系统，匹配的变速箱升级成了10速手自一体变速箱。目前首批车型已经到港，对于这款车，你们有怎样的期待!

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